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近水平煤层准备方式选择
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第九章 近水平煤层准备方式的选择
因倾角小,布置方式与缓斜、倾斜有差异
§9.1 倾斜长壁采煤系统的巷道布置
一、条带式布置
有关参数前面已经讲过,不重复,看书,重点是学习看图。
1、单一煤层的布置(图6-1)
可以有单工作面布置,也可以有双工作面布置。
1)、掘进准备:两条大巷可以在同一标高,可以在不同标高,回风巷高一些。
2)、生产系统
2、单一厚煤层的布置
有集中巷,叫集中斜巷。(由局部到整体)图6-2。
1)、准备过程
2)、生产系统。
3、多煤层联合布置(黑皮采煤学)(图6-2加)
1)、掘进准备
2)、生产系统
二、条带式布置的特点
1、优点:取消了采区(盘区)上、下山巷道,工作长度稳定,基本不变。掘进工程量少,生产系统简单。
2、注意问题:工作面回采巷道不是平巷,是沿煤层的倾斜巷道。由于巷道长度可能很长,用绞车提升运料较困难,多采用单轨吊车、齿轨和卡轨车。
3、关于仰斜开采和俯斜开采
1)、仰斜开采:工作面压力小,有利于排水,煤壁受压,易破煤,装煤效果好。但煤壁易片帮,瓦斯易积累。所以,当煤质较硬,顶板淋水较大时,可多采用。图6-3、6-5、6-6、6-7。
2)、俯斜开采:与仰斜相对应,当煤层厚度大,煤质松软或瓦斯较大时采用。图6-3、6-5、6-6
3)、当开采倾角很小时,顶板较好,可采用仰、俯结合的形式,即大巷上方用俯斜,大巷下方用仰斜。
4、关于单面和对拉工作面
走向长壁有下行风、向上运输等问题。倾斜长壁没有,因此,优先考虑对拉面。
5、无煤柱开采,同走向长壁时相同;
6、进回风大巷不在一起时的条带开采
1)、沿空留巷;(图6-4a)
2)、保留煤柱。(图6-4b)
7、适用条件:
1)、12°。
2)、采取一定措施后,=12°~17°。
3)、瓦斯、水较小;
4)、斜交断层区域;
当倾角较大时,开采时,需要一定的措施。
三、带区式布置(书上§13.4)
1、布置形式 图11-15。
1)、准备;
2)、生产系统;
2、布置特点:煤巷多,以煤巷换立眼、运料斜巷。
3、条带数:大于4~6个,可以达到10~12个(3000m以内)。
4、发展前景:近水平煤层多采用。书上介绍的少,是一种新方式,可多采用。(图11-16一个实际应用例子)
四、条带式与带区式布置的比较
1、系统(相当于走向长壁的单面上山采区)
2、工程量(煤巷换岩巷)
3、选择(经济比较)
§9.2 盘区式布置(书上§13.3)
一、上(下)山盘区
1、单层准备
盘区上下山沿煤层布置(薄及中厚煤层),上下山间距15~20m,两侧各20~30m煤柱。对于厚煤层,上山可能在底板岩石中。
如果大巷在煤层中,则与图4-1极相似。如果在岩石中,则与图11-10中,
去掉顶煤层后相似。
2、上(下)山盘区集中上(下)山联合布置
图11—10。
1)、错误:
图中错误:①7与2,2上7下;②剖面缺20;③缺回风巷辅巷标,注22;④8在22之上;⑤16标的地方不对;⑥16与4的接口,在剖面上没有。⑦无23。
2)、准备
3)、生产系统
4)、其它:可用对拉面、电机车进区段集中巷。
二、石门盘区集中平巷联合准备
1)、准备(图11-11)
2)、生产系统。
三、上山盘区与石门盘区的选择
石门盘区比上山盘区优越,有条件尽可能选用。6°。
1、优点:
1)、上山的运输变成水平运输,给使用电机车创造了条件,甚至可以使电机车进入岩石集中巷道;图11-13。简化了系统,减少了环节,运输不受长度限制,能力较大;
2)、有盘区石门时,有留煤眼和区段煤仓,对煤流的缓冲作用很大,有利于煤炭的运输工作;
3)、岩石巷道维护工作量小,费用低,可以进行无煤柱开采,减少煤炭损失。
2、 缺点:沿巷掘进工程量大,掘进速度慢,倾角大时,上部的联络巷工程量会增加很大。
图11-14,就是针对倾角较大时采用石门与上山混合方式,使上部的联系巷道缩短。
第十章 采区车场的形式及选择以及其它
简介:采区车场:采区上(下)山与区段平巷(或区段集中平巷)、阶段大巷与上(下)山的连接处的一组巷道和硐室称采区车场。
重要作用:转载、过渡、改变运输方式的转换。
车场组成:甩车道、存车线、联络道、硐室(煤仓、绞车房、变电所等)。
根据在采区内不同的位置分为上、中、下三种车场。图14-1。
§10.1 上部车场(书上§14.2)
上部车场:采区上山与
回风大巷或回风石门、工作
面回风平巷联系的一组巷道,
根据联系方式不同,可分为
平车场、甩车场、转盘车场。
一、平车场
图5-1、11-4的上部车
场都是。
根据矿车运行是否改变
方向,分为顺向和逆向平车
场两种。
图14-13。图14-17为双
轨平车场。
1、顺向平车场
单轨::过卷距离,
一般10~15m;
=n+;
n:一钩矿
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