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挑战极限-from honda
* WG1000T注塑机换模效率提升 小组名称: 课题名称: ——挑战熊本工厂换模效率 这是我们的 工厂所在地 这是我们的工厂 这是我们的车间 小组名称:挑战极限 小组成员: 追求无止境 组 长 陈忠良 做成功的职业者 组 员 姚直友 天高凭鸟飞,水深任鱼游 组 员 张 斌 没有最好,只有更好 组 员 喻 江 享受生活 组 员 蒋 科 爱拼才会赢 顾 问 付永强 个人理念 职 务 姓 名 小组理念: 世上无难事,只怕有心人 活动时间:2003年10月-2004年4月 活动次数:10次 日 程 04年 03年 蒋 4月 3月 2月 1月 12月 11月 10月 张 喻 姚 陈 巩固措施 A 效果检查 对策实施 制定对策 目标设定 原因分析 现状调查 选定课题 付 担 当 活动计划 C D P 担当 协助 计划 实际 ◎ 由于出口车的产量增加WG1000T注塑机生产能力明显不足,缩短无效工时势在必行! WG1000T注塑机产能不足 WG1000T注塑机(03年11月-04年3月)生产能力预测 小组对WG1000T注塑机03年10月13日—18日的稼动率统计如下 模具更换占不稼动比例最高! 模具更换占不稼动率最高 差距太大了! ? ? ? 据本田支援人员西山、机部、甲斐提供的信息,本田熊本工厂(KSS)模具更换周期只有900S。 3300 单位:秒/次 模具更换周期长 综合选题理由一、二、三确定课题:WG1000T注塑机换模效率提升 单位:秒/次 我们要挑战KSS模具更换周期! 此工序可在卸模具之前执行 此工序可在模具装完之后执行 担当:蒋 科 模具更换各工序用时调查 共需4个步骤、39个工序、4200秒 担当:陈忠良 水管需用喉箍紧固 模具水道及冷却水管错纵复杂组与组之间难以分辨 装、卸一副模具冷却水分别需410秒、110秒 装、卸冷却水管用时长 担当:陈忠良 调换顶杆位置时必须两人配合操作极不方便!!所需工时480S。 顶杆换位极不方便、用时长 人 设备 法 模具 装模人员不固定 自动化程度低 模具转运顺序不当 水管连接方法不当 模具吊装方式不当 水嘴较多 中子油嘴使用不当 顶杆设计不合理 操作标准不一致 全手工装卸 模具更换周期长 组与组难以分辨 小组会议 可以统一模具顶出孔…. 装卸冷却水管比较麻烦?… 设备上可以增加定位机构….. 模具固定板尺寸要能统一就好了….. 没有作业标准是不行的…. 小组在进行原因分析时得到了本田支援专家甲斐的指导! 本田支援专家甲斐 使用快速接头 张斌 装、卸冷却水需使用喉箍 更换模具水嘴 使用两种颜色的水管 陈忠良 进出水管难以分辨 更换冷却水管 使用快速接头 陈忠良 中子油管连接方式传统 中子油管连接改善 12月 11月 陈忠良 张斌 喻江 陈忠良 who when 制作吊装工具 吊装工具使用不当 模具吊装工具改善 设备顶杆改良 顶杆设计不良 设备顶杆改善 优化模具更换步骤 模具移动顺序不合理 改变模具移动顺序 how why What 计划 实际 模具更换步骤与工序优化 换模之前执行,不影响换模时间 换模之后执行,不影响换模时间 共节约720秒 担当:陈忠良 将模具水嘴换成快速接头,水管可直接插进、拔出 水管装、卸方便,省时、省力,共节约316秒 410 120 S 改善前 改善后 担当:陈忠良 110 84 S 改善前 改善后 卸水管工时对比图 接水管工时对比图 水管连接使用快速接头 使用两种不同颜色的水管对水管的进出加以区分 120 90 S 改善前 改善后 接水管工时对比图 担当:陈忠良 使用两种颜色的水管 节约工时30秒 改善前 改善后 更换顶杆时必须要人控制螺帽 480 120 S 改善前 改善后 设备顶杆改良 担当:喻江 更换顶杆可节约360秒 将顶杆分为两段对接 安装需要两步 改善前 改善后 S 改善前 改善后 40 20 模具吊装工具改善 担当:陈忠良 张斌 装、卸吊环共降低20秒 安装只需要一步 改善前 螺纹对接 改善后 直接对插 改善前 改善后 S 270 10 中子油管连接使用快速接头 担当:陈忠良 S 改善前 改善后 170 8 卸油管工时对比 油管对接工时对比 装、卸油管共节约422秒 中子油管对接方式工作性能试验 中子运动正常、无漏油泄压现象 50次 140Mpa(最大工作压力) 中子运动正常、无漏油泄压现象 中子运动正常、无漏油泄压现象 中子运动正常、无漏油泄压现象 运动状态 50次 120Mpa 50次 100Mpa 50次 80Mpa(正常工作压力) 动作次数 动作压力 小组在中子快速接头使用之前,对快速接头的工作性能做了4个不同条件的工作实验 快
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