主桥临时支架基础设计.docVIP

明珠大桥主桥临时支架基础设计 工程概括及基础资料 明珠大桥主桥为跨径85m的下承式斜靠拱桥，理论计算跨径83m,主梁横桥向中心距为27.3m，主拱倾斜，与铅垂面夹角8度，两主拱之间分别设有辅拱及横撑，主拱与主梁及挑臂横梁通过吊索连接，吊索顺桥向按间距6m布置。 钢结构恒载重1500吨，桥面系恒载重2500吨，施工荷载5KN/m2,风荷载27.1米/秒。临时支撑平面布置及反力图详见附件1、2。 根据明珠大桥岩土勘察报告所示，桥位处地质表层为素填土，下层均为亚粘土、亚砂土，最小承载力特征值80kpa,采用三七灰土进行地基处理，使其承载力提高至200kpa以上，作为临时支架基础持力层。支架基础采用独立基础，基础结构形式设计为两级阶梯式。 支架基础结构设计 主梁支架： 反力代表值：Fx=30KN Fy=80KN Fz=2300KN Mx=600KN.m My=100KN.m 基础结构设计如下： 2、挑臂横梁支架： 反力代表值：Fx=-6KN Fy=-40KN Fz=1350KN Mx=300KN.m My=20KN.m 基础结构设计如下： 3、主拱、辅拱及横撑支架 反力代表值：Fx=-0KN