江苏智能化农业装备重点室2012总结会暨工学院学术年会.PPTVIP

2012年度研究型教学试点课程结题和研讨交流工作总结会 《车辆电子控制技术》研究型教学的几点体会 * * 鲁植雄 教授 2012年度研究型教学试点课程结题和研讨交流会 一、课程简介 二、课程教学改革方案 三、实施效果 四、几点思考 《车辆电子控制技术》研究型教学的几点体会 * * 汇报内容 《车辆电子控制技术》研究型教学的几点体会 * * 一、课程简介 课程性质:《车辆电子控制技术》是我校车辆工程专业的专业选修课，也是我校其他工科专业的一门专业选修课。 本课程的学时数为32学时，2个学分。 车辆电子控制技术迅速发展，使本课程的地位在提升，国内许多院校将该课程列为车辆工程专业必修课。 本课程涉及的电子控制技术是很抽象，学生对本课程充满了向往，但学习却很困难。 主要难点是信号采集、驱动电路的原理、控制策略等。涉及到电子控制、机械、液压等知识。 * * 二、课程教学改革方案 1.制定学习任务模块，共18个专题，即18个学时。 2.划分学习小组 《车辆电子控制技术》共有34个学生选了此课程， 共划分6个学习小组，每个小组5-6人不等。 3.教学安排 开学2周内负责分配完各专题，并提出各专题的要求，列出主要参考文献。 每个小组分配3-4个专题，使每个专题有3个小组负责。 各小组分别在课余时间查找资料，按要求归纳整理读书报告，制作PPT。 每2节课由3个小组分别用自制的PPT讲授15分钟