第十三章 船闸的型式及总体规划103p.ppt

例题。 如果每次船舶进出船闸时间为5min,启闭上、下闸门时间为2min，闸室灌泄水时间分别为8min，船舶起动间隔时间为3min，求单向通过一次船闸的时间。 T1=4t1+t2+2t3+t4+2t5=4×2+5+2×8+5+2×3=40min * 103 * 三、船闸耗水量 定义：船闸耗水（单级）量=过闸用水＋闸、阀门漏水。 漏水：闸阀门止水不密封，从上游到下游所流失的水量。漏水量取决于水头大小，止水构造及其安装质量，使用年限及维修保养情况。 过闸用水：从上游泄放一定量水体到下游。其大小取决于船闸水头，闸室的尺寸，过闸船舶大小和过闸方式。 * 103 * 1、直立式闸室墙单级单向用水量V0： V0=（1.15~1.20）ΩH0=（1.15~1.20）Lx Bx H0 （13-22） 式中Ω—上、下闸门之间水平面积，m2； H0—船闸计算水头，m； Lx—闸室有效长度，m； Bx—闸室有效宽度，m。 * 103 * 每次过闸用水量： 上－ 下 V0’= V0- V1 下－ 上 V’= V0+ V2 V1、V2是闸门、阀门的漏水损失。 双向过闸时，每船平均过闸用水量（未作要求时V1＝V2）： * 103 * （13-24） （13-23） 单级每昼夜用水量。 假设每昼夜单向过闸船数＝双向过闸船数，则平均每次过闸用水量： （13-25） 单级每昼夜用水量=0.75V0×单（双）向过闸次数。 * 103 * 习题.某一设计船队总排水量1200t，通过单级船闸，闸墙为直立式，船闸上、下闸门之间水面积为1.2×120×12=1728m2，水头4m，求双向过闸时，每个船队的平均过闸用水量。 * 103 * * 103 * 2、规范方法 船闸一天内平均耗水量可按下式计算： （13-26） q=eu 式中 ——一天内平均耗水量（m3/s）； V’——一次过闸用水量（m3），必要时应考虑上、下行船舶、船队排水量差额； q——闸门、阀门的漏水损失（m3/s）； e——止水线每米上的渗漏损失（m3／s.m），当水头小于10m时取0.0015~0.0020 m3／s.m，当水头大于10m时取0.002~0.003 m3／s.m； u——闸门、阀门止水线总长度（m）。 * 103 * * * * * 103 * （4）当引航道直线段宽度与航道的宽度不一致时，需用渐变的方法将其连接起来，渐变连接的这一段引航道称为过渡段l4，其长度为： l4≥10△B 式中：△B——引航道直线段宽度与航道宽度之差。 （13-8） * 103 * （5）船舶以一定速度通过口门区进入引航道，停车后任会在惯性作用下滑行一段距离，这段从引航道口门到停泊段L3前沿的长度称为制动段(过渡段)。根据近十多年来进行的一系列实船试验，可按下式估算： （13-9） * 103 * 2、引航道宽度 单线船闸和双线船闸的引航道宽度是指调顺段和停泊段的宽度。 （1）单线船闸引航道宽度 当停泊段两侧都停泊等候进闸的船队（船舶），则引航道宽度为： B0≥bc+bc1+bc2+2△b （13-10） * 103 * 当停泊段只一侧停泊等候进闸的船舶，则引航道宽度为： B0 ≥ bc+bc1+2△b （13-11）式中B0——设计最低通航水位时，设计最大船舶（队）满载吃水船底处的引航道宽度（m）；（2）双线船闸共用引航道宽度双线船闸共用引航道分一线双向过闸，一线单向过闸和两线均双向过闸（图13-12）两种情况。 * 103 * 图13-12 两线船闸共用引航道示意图 * 103 * 一线双向过闸，另一线为单向过闸时，引航道宽度为： B。≥ bc+bc1+b’c+3△b （13-12） 两线均为双向过闸时引航道宽度为： B。≥ bc+bc1+b’c+bc2+3△b （13-13） 3）双线船闸不共用引航道宽度，其宽度应分别按单线船闸计算。 * 103 * 3、引航道的水深 引航道水深是设计最低通航水位时引航道底宽内的最小水深，等于设计船队（船舶）满载吃水加富裕水深。计算式为： H0/