一汽大众奥迪品牌准时化物流优化的研究..docVIP

一汽_大众奥迪品牌准时化物流优化研究. 第二章一汽-大众奥迪品牌准时化物流实物流的现状分析 2.1准时化物流的基本框架 一汽-大众奥迪品牌准时化物流是在丰田精益生产方式的基础上，结合自身 实际特点和大众康采恩集团的整体规划而开发和运用的： 1.对丰田JIT生产方式进行丰富和扩充：在看板送货的基础上，开发出全 新的送货模式—以FIS-JIT系统和SAP R/3系统中的看板要货系统相结合的要货 和送货系统； 2.通过FIS-JIT系统实现体积较大、变化较多、配置丰富的零部件的单件的 要货及送货； 3.通过SAP R/3系统中的看板要货系统实现变化较少、配置单一的零部件 的批量的要货及送货； 4.将JIT要货及送货系统与生产控制系统、技术文件系统、销售订单系统 和需求计算运算系统进行有机的结合，为一汽-大众奥迪品牌实现个性化订单打 下坚实的基础。 但是，需要特别注意的一点是：在一汽-大众奥迪品牌准时化物流规划的时 候，仅将通过FIS-JIT系统要货和送货的零部件定义为准时化供货零部件，而通 过SAP R/3系统中的看板要货系统要货和送货的零部件不属于准时化供货零部 件的范围。这是一汽-大众对于丰田JIT生产方式的创新和发展。 一汽大众首先对所需采购的零部件在使用的频率上分为高、中、低三个部分， 依次为80%、15%、5%。其次，从所需采购的零部件所含价值量高低分为高、 中、低三个部分，依