基床底层改良土填料路拌法填筑施工工艺.docVIP

基床底层改良土填料路拌法填筑施工工艺 1-1 工艺概述 适用于高速与客运专线铁路路基基床底层改良土填料路拌法路基填筑施工。 1-2 作业内容 1.基底处理；2.填料拌制；3.改良土摊铺；4.碾压。 1-3 质量标准及检验内容 1.原材料质量标准及检验方法，见表4-2.1～表4-2.2； 2.改良土填料及填筑质量标准及检验方法，见表4-2.3～表4-2.5； 3.沉降观测质量标准及检验方法（见表4-2.6）。 1-4 施工机械及工艺装备 路拌法施工需要机械设备（1套）和检测仪器见表4-3.1～表4-3.2。平地机、压路机、挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车的选型可参考工艺2-1-4项。在具体配备施工机械时，本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。具体的配备方法是：以需要的生产能力为目标，以拌制机械为龙头，协调配备挖、装、运、摊铺、碾压机械。 表4-3.1 主要施工机械一览表 序号 设备名称 主要性能特点 用 途 配置数量 1 路拌机 拌制深度大于25～40cm 路拌灰土 2～3台 2 石灰（水泥）撒布机 摊铺石灰（水泥） 1～2台 3 装载机 铲斗容量≥2m3 填料装车 1～2台 4 挖掘机 斗容量≥0.8m3 填料挖装 1台 5 自卸汽车 载重量≥12t 填料运输 10～12辆 6 推土机 功率不小于120kW 摊铺填料 1～2台 7 平地机 功率不小于110kW 整平路面 1台 8 压路机 净线压力≥350N/cm 填土碾压 2～3台 1-5 施工准备 表4-3.2 主要检测仪器和设备表 序号 种 类 数量 1 K30平板载荷仪 1（套） 2 环刀 1（套） 3 Evd 1（套） 4 灌砂桶 1（套） 1.熟悉核对施工图：施工单位 接到施工图后应组织技术人员全面 熟悉核对，充分了解设计标准，核 对基床底层预埋管线的设置及路基相邻结构物的关系，作好核对记录，需办理变更手续的应按有关规定及时办理。 2.备料和检验。改良填料的拌制场地宜设在取土场附近，并要求有足够大的填料晾晒场地，以便备土过程中可通过摊铺、晾晒来调节填料含水量。对材料改良剂（石灰或水泥）进行选择和检测，规划好石灰消解、过筛的场地布置。对取土地点的填料进行检验，检验填料是否符合施工图要求。 生石灰有效钙镁含量≥70%、未消化残渣含量≤17%；消石灰有效钙镁含量≥55%。消石灰应符合Ⅲ级以上技术指标，存放时间不得大于1个月。 3.取土场应符合施工图要求和施工土石方调配需要进行布置；石灰场地规划要根据地势、施工期风向、水源情况合理布置。场地布置要在尽可能减少扬尘污染并方便施工作业。 4.按照施工图提供配合比进行室内试验，确定施工配合比。掺灰量配合按施工图要求分别做重型击实试验和无侧限抗压强度试验，确定素土的液、塑限和改良土的最大干密度和最佳含水率。 配合比应保证掺入水泥的拌合料的初凝时间大于3h，终凝时间大于6h。 石灰改良土拌合料中，硫酸盐含量应小于0.8%，有机质含量小于10%；水泥改良土拌合料中，硫酸盐含量小于0.25%。 5.在大面积填筑前，选取有代表性的、长度不宜小于100m地段作为试验段，进行现场摊铺机摊铺填筑压实工艺试验，确定不同压实机械和填料施工含水率的控制范围、摊铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套组合和施工组织等工艺参数，并报监理单位确认。工艺试验应使用与工程相同的原材料，采用正式施工中实际使用的机械设备，由具体承担施工的班组完成。 1-6 工艺及质量控制流程 改良土填筑路拌法施工工艺及质量控制流程见图4-3.1。 1-7 工艺步序说明 一、施工开始条件 1.施工准备工作全部完成； 2.试验段取得的各项技术参数符合施工图要求，机具及人员已进场，施工组织设计、施工工艺设计及工序质量控制设计已编制。 3.消解时应保持一定的湿度。每吨石灰消解需用水量一般为500～800kg，消解时含水率应控制在20%以内，以免过干飞扬，但也不能过湿成团； 4.放置时间超过1个月的石灰，应检测有效钙镁含量后再使用或根据实际有效钙镁含量相应增加石灰用量； 5.施工用水质应符合工程用水标准。 图4-3.1 改良土填筑路拌法施工工艺及质量控制流程图 三、土块破碎 1.检测素土的含水量，当含水量大时，可将土运至晾晒场地摊开晾晒并用三铧犁、旋耕机将尺寸大的土块破碎。破碎前清除土中石块及树根等杂物，以免损坏液压碎土机。 当含水合适时（一般含水率控制在15%～25%），即可用碎石机在破碎。 2.在碎土机的出料口安装好孔径为10mm的筛子，人工配合清理筛余物，并装入料仓内进行二次粉碎。如土料改良拌合后的含水率高于最佳含水率的2%，则应在取土场或晾晒场地将其晾晒，再进行粉碎。粉碎好的土料覆盖，防