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第二章 国际贸易运输 第一节 概述 第二节 国际海上货物运输 第三节 国际铁路运输与大陆桥 第四节 国际航空运输 第五节 国际河道运输、管道运输、公路运输和邮政运输 第四节 国际航空运输 一、世界航空货运的作用与特点 ㈠空运速度快 ㈡安全准确 ㈢节省（包装、保险、利息）费用 二、世界上最繁忙的航空线 ㈠西欧——北美间的北大西洋航空线：该航线主要连接巴黎、伦敦、法兰克福、纽约、芝加哥、蒙特利亚等航空枢纽。 ㈡西欧——中东——远东航空线：该航线连接西欧各主要机场至远东香港、北京、东京等机场。并途经雅典、开罗、德黑兰、卡拉奇、新德里、曼谷、新加坡等重要航空站。 ㈢远东——北美间的北太平洋航空线：这是北京，香港，东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。 此外，还有北美——南美，西欧——南美，西欧——非洲，西欧——东南亚——澳新，北美——澳新等主要国际航空线。 三、世界各大洲重要航空站 目前世界上主要的国际航空港共175个，其中亚洲44个、非洲40个、欧洲41个、拉丁美洲29个、北美洲8个、太平洋岛屿及其他地区13个。 三、世界各大洲重要航空站 亚洲：北京、上海、东京、香港、马尼拉（菲律宾首都）、曼谷（泰国首都）、新加坡、仰光（缅甸首都）、加尔各答（印度）、孟买（印度）、卡拉奇（巴基斯坦）、贝鲁特（黎巴嫩首都）。 三、世界各大洲重要航空站 北美：华盛顿、纽约、芝加哥、蒙特利尔（加拿大）、亚特兰大（美国东南）、洛杉矶、旧金山、西雅图。 三、世界各大洲重要航空站 欧洲：伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世、罗马、维也纳、柏林、哥本哈根、华沙、莫斯科、布加勒斯特（罗马尼亚首都）、雅典（希腊首都）。 三、世界各大洲重要航空站 非洲：开罗、喀土穆（苏丹首都）、内罗毕（肯尼亚首都）、约翰内斯堡（南非）、布拉柴维尔（东刚果）拉各斯（尼日利亚）、达喀尔（塞内加尔首都）、阿尔及尔（阿尔及利亚首都）。 三、世界各大洲重要航空站 拉美：墨西哥城、加拉加斯（委内瑞拉首都）、里约热内卢（巴西）、布宜诺斯艾利斯（阿根廷首都）、圣地亚哥（智利首都）、利马（秘鲁首都）。 三、世界各大洲重要航空站 大洋洲及太平洋岛屿；悉尼、奥克兰（新西兰）、楠迪（斐济）、火努鲁鲁。 美国的孟菲斯市于1929年建立了孟菲斯市机场，1969年该机场更名为孟菲斯国际机场（国际简称MEM）。该机场距离孟菲斯市中心14公里，目前共有4条跑道（最长跑道为3389米）和A、B、C三个航站区和多个货物中心。虽然机场规模在美国并不在前十名之列，但自1992年起，孟菲斯国际机场一直是全球第一大货运吞吐量空港（2005年货物吞吐量为3598500吨）。 我国的国际贸易航空货运线和机场 在我国，目前主要在北京、上海、天津、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、广州、南宁、昆明和乌鲁木齐等机场接办国际航空货运任务。 第五节 国际河道运输、管道运输、公路运输和邮政运输 一、重要的国际贸易河流 多瑙河、莱茵河、密西西比河、长江 二、主要的国际贸易管道 东起朱拜勒，西至延布，横贯阿拉伯半岛的输油管道、苏伊士港至亚历山大港的双线输油管道、伊拉克的基尔库克至土耳其杜尔托尔港的输油管道、意大利的里雅斯特至德国因格尔施塔特的输油管道、纵贯阿拉斯加地区的输油管道、巴拿马输油管道、俄罗斯的友谊双线管道、中国大庆通往朝鲜的输油管道 三、我国对外贸易公路运输及口岸的分布 1.对独联体公路运输口岸：　　新疆：吐尔戈特，霍尔果斯，巴克图，吉木乃，艾买力，塔克什肯。　　东北地区：长岭子（晖春）/卡拉斯基诺；东宁（岔口）/波尔塔夫卡；绥芬河/波格拉尼契内；室韦（吉拉林）/奥洛契；黑山头/旧楚鲁海图；满洲里/后贝加尔斯克；漠河/加林达。 2.对朝鲜公路运输口岸：　　中朝之间原先仅我国丹东与朝鲜新义州间偶有少量公路出口货物运输。1987年以来，吉林省开办晖春，图们江与朝鲜嵅镜北道的地方贸易货物的公路运输。外运总公司与朝鲜己于1987年签订了由我吉林省的三合、沙坨子口岸经朝鲜的清津港转运货物的协议。 我国对外贸易公路运输及口岸的分布 3.对巴基斯坦公路运输口岸：　　新疆的红其拉甫和喀什市。 4.对印度，尼泊尔，不丹的公路运输口岸：　　主要有西藏南部的亚东，帕里，樟木等。 5.对越南地方贸易的主要公路口岸：　　主要有云南省红河哈尼族彝族自治区的河口和金水河口岸等。 6.对缅甸公路运输口岸：　　云南省德宏傣族景颇自治区的畹町口岸是我国对缅甸贸易的主要出口陆运口岸，还可通过该口岸和缅甸公路转运部分与印度的进出口贸易货物。 7.对香港，澳门的公路运输口岸：　　位于广东省深圳市的文锦渡和香港新界相接，距深圳铁路车站3公里，