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中外运战略调整与组织变革(李肃) 本案的咨询年代是1997年，虽然那时候中国真正的管理咨询还在启动阶段，虽然对于国有企业的管理咨询还是照章办事的年代，但是和君创业（简称“和君”）利用自身优势和特有的资源优势，开始了和君历史上最为伟大的举措。当然，中外运当家人的远见卓识也给这个案例的成功奠定了基础：罗开富先生与张斌先生，像仗义疏财的侠客；国际视野宽广，常住美国熟知世界全貌；且思维素质极好，具有无师自通的学习能力，同时又具备求新求变的强烈欲望。 ?国有大型企业战略调整与组织变革 我们和航母相遇 中国对外贸易运输（集团）总公司（简称“中外运”），是一家国有大型外贸运输企业，它是由计划经济时代的外经贸部运输司转化而来的。当时中国整个外贸体系是以专业化垄断外贸为特征，中化、中粮这样的条条性行业的大外贸公司，垄断着全国同一行业的对外贸易。相应于这种外贸机制，中外运就成为唯一的一家网络遍布全国与全球的准物流公司，全国的进口都通过它的五个口岸子公司，分拨到全国各个城市的直接用户。同时又通过全国分支机构，把所有外贸物资运送到口岸，通过中远等船运公司运向全世界。历史上中外运是一个大型的多式联运集于一身的服务性公司，由国家把空运指标、铁路运输指标和汽车运输各种运输能力指标分配给中外运，中外运再组织货源，运用各种方式统一运营全国网络。 在近60年时间里，中外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的国际化大型现代企业集团。其中，以中国外运股份有限公司为主要经营平台的综合物流板块业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、零担运输等；以中外运航运有限公司为主要经营平台的航运板块业务包括：船舶管理、海运干散货运输、国际及国内集装箱班轮运输、国际原油运输、国际及沿海汽车船运输等，拥有和控制各类船舶运力达1200万载重吨。 中外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船务公司。 截至2007年底，中外运设有97家二级子公司，一家是在上海证券交易所上市的公司、两家是在香港联合交易所上市的公司，下属境内企业1161家，境外企业134家，网络范围覆盖了全国29个省、自治区、直辖市，以及香港、韩国、日本、加拿大、美国、德国等境外地区，与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。2007年，中外运主营业务收入为576.61亿元，2010年集团的目标是收入要达到800-1000亿元。2008中国大企业集团500强排名中，中外运位列第75位。 中外运因为其背景的缘故，优势是毋庸置疑的。 计划经济时期，中外运因自身的垄断地位和国家的政策支持，形成了总部集中控制主要资源，专业总部集约化服务，地区公司网络支撑的准物流公司，全面承袭了具有很高价值的竞争资源，形成了公司竞争优势的基础。进入市场经济转型期后，中外运在外部环境急剧变化的推动下，分兵进入市场。开拓了新的经营领域，和国外大公司建立了合作联盟，并且在各个方面积累了大量的经验，具备了形成公司竞争优势的重要条件。当时的优势主要有：??? （1）企业品牌。中外运作为国家级垄断性的综合性货运代理运输企业，在计划经济时期就确定了国际国内的品牌优势。在国际贸易界，在海洋运输、航空运输、铁路运输界建立了广泛、长期的业务联系，有较高的商誉，“中外运”“sinotrans”这一品牌已得到国内外的广泛认同。??? （2）商业意识和服务概念。由于中外运几十年从事我国进出口外贸运输和国际货运代理，虽然国内是计划经济模式，但境外却是市场经济体制。因此，天然具有一定的商业意识和服务概念，比较熟悉国外同行业的管理方式和管理经验。?????? ??? （3）操作设施。中外运拥有齐全的硬件设施。 （4）整体规模实力。国际货代虽然已打破独家垄断局面，中外运仍是全国市场份额最大的综合货运代理企业。在业内，相当程度上发挥着主体作用，也是惟一具备庞大物流网络潜在能力的企业。??? （5）网络系统。中外运在全国各省、区、直辖市、口岸地区、主要城市共有521家独立法人企业，在境外有29家公司和办事处，形成了分布广、规模大的全球性经营网点。 ??? （6）综合服务。中外运在其起始发展期，就在产业链中处在介于承运人与托运人之间的第三方物流服务型企业的位置，为用户提供仓储、订舱、加工、运输等综合服务，具有完善的服务系统。??? （7）政府关系。中外运与国家有关部门、地方外经贸委局等政府有关部门建立了良好的关系，得到其长期的支持。同时，由于行业的准入限制，中外运当时仍有一定的专营特许。??? （8）人才优势。中外运聚合了一大批高等院校的优秀毕业生，培养出大批外贸运输代理领域精通业务、经验丰富、业务水平较高的专业人才。??? （9）率先进入高效益经营领域。改革开放后