变压器绕组油道内的对流换热性能实验分析-experimental analysis of convective heat transfer performance in oil passage of transformer winding.docxVIP

变压器绕组油道内的对流换热性能实验研究摘 要油浸式变压器具有容量大、损耗低、散热好、价格低廉等优点。目前电网中运行的电 力变压器大部分为油浸式变压器，其中采用自然油循环冷却方式的变压器占到 80%以上。 但是自然油循环冷却方式的变压器，由于油道内油流速度较低，使得变压器的热问题更加 突出。目前虽然有不少人在研究绕组温升以及最热点温度，但是对于绕组油道内的对流换 热性能的研究并不多。以往的数值模拟中的准则数方程多采用较经典的经验公式，是否适 用于变压器油道换热有待验证，对于变压器的对流换热，努赛尔数是一个十分关键的准则 数，所以寻找出适用于变压器油道内换热的努赛尔数关联式尤为重要。本文以自然油循环饼式绕组变压器作为研究对象。变压器绕组线圈一般共有 24 个垫 块和撑条支撑，垫块高度构成水平油道，撑条的厚度构成垂直油道，实验模型取两个垫块 之间的水平油道和绕组两边的垂直油道来研究。由于研究的是变压器内温度稳定时的换热 性能，发热量要等于散热量，需要一个自然油循环实验回路，由绕组、油箱、联管以及散 热器组成。根据实际变压器特点并结合 FLUENT 仿真模拟，做出了合理的实验模型。本文建立了 FLUENT 仿真模拟的三维模型，模型尺寸以及边界条件和实验保持一致。 并对不同水平油道高度，不同发热功率分别进行模拟研究，得出绕组和油道的流场，以及 垂直油道和水平油道的速度，进而分析水平油道和垂直油道内的对流换热的类别，对实验 有一定的指导意义。本文通过对不同水平油道高度，不同发热功率的实验研究，分析了绕组和油温升的特 点，得出绕组和变压器油的温差，并根据传热学的知识得到对流换热系数，进而可以拟合 出努赛尔数的实验关联式。由于不同的部位换热机理不同，可将绕组分为三个部分，分别 为热面向上，热面向下以及竖壁，得出不同油道尺寸下、不同位置处水平油道和垂直油道 的实验关联式。本文主要以实验的方法得到变压器绕组的上、下表面以及侧壁的努赛尔数实验关联 式，并把公式推广到水平油道内任意点的计算，还得出了应用于不同尺寸水平油道的计算 方法，为以后变压器绕组的温升计算提供依据。关键词：变压器，换热性能，油道，温差，努赛尔数，实验研究EXPERIMENTAL STUDY OF CONVECTIVE HEAT TRANSFER PERFORMANCE INTHE TRANSFORMER WINDINGS OIL DUCTABSTRACT/dict_result.aspx?searchword=%e6%b2%b9%e6%b5%b8%e5%bc%8f%e5%8f%98%e5%8e%8b%e5%99%a8amp;tjType=sentenceamp;styleamp;t=oil-immersed%2BtransformerOil-immersed transformer has many advantages,such as large capability,low loss,good heat dissipation,low price and so on.Today,the mostly used of power transformer in the power network system is /dict_result.aspx?searchword=%e6%b2%b9%e6%b5%b8%e5%bc%8f%e5%8f%98%e5%8e%8b%e5%99%a8amp;tjType=sentenceamp;styleamp;t=oil-immersed%2Btransformeroil-immersed transformer,and oil-natured circulation is used at about 80% in oil immersed transformers. The thermal problem of oil-natured transformer is more prominent because of the lower velocity in the duct .At present ,many people are studying the temperature rise of winding and the hot-spot temperature,but there is fewer researches about the convective heat transfer performance of winding oil duct.The criterion equation of previous numerical simulation mostly adopted relatively classical