压缩机控制应用与维护(第5讲).docVIP

- 信息自动化工区技术培训第五讲日期: 2008年5地点: 信息自动化工区 主讲人： 崔英儒主要内容: 压缩机控制应用与维护参加人：　康玉莲 古 丽 杨永军 蒋晓英一、概述：温米采油厂(一、二、三、五)号压缩机在对控制系统升级改造后，均采用Altronic DE-2200。Altronic DE-2200控制器系统是基于微处理器的电子系统，设计用于自动检测各类模拟和数字输入信号，来控制和监测工业压缩机。该系统是可以使用PC（个人电脑）和提供的DE-2500终端编程器进行现场编程的，并且可以通过固定存储器存储这些设置。提供了串行通信接口，用于连接PC接口、PLC接口。背后照明的4 X 20 LCD 字符显示表示了系统的状态、可编程压缩机参数和通道标号。安装在前端的掌上键盘充当用户操作接口。DE-2500 提供了安全关闭功能，避免设备造成不必要的损害。另外，DE-2500支持远程数据获取专门对工业压缩机的应用程序进行监控。二、系统硬件组成：1、安装有显示模块（Display Module）DE-2500的面板。显示模块（Display Module）充当了DE-2500系统的用户接口。它内嵌在一个6.5’’X6.5’’的面板中，包括一个4行，每行20个字符的背后照明的LED文字、数字显示阵列，一个安装在前端的16键掌上键盘，DB-25 D-Sub和DB-9 D-型插头接头和三对串行端口指示灯。显示屏的工作温度范围为+61 F到+176 F(-35C2、电源供给模块（Power Supply Module）691122-1。可以支持多达4个符合工业标准的商业化的0.6英寸插入式输出模块（Output Module）。输出模块为利用DE-2200控制器安全关机系统状态和压缩机上的其它系统进行接口通信提供了一个手段。一般用作继电器或电磁铁线圈驱动器。输出模块以绝缘的固态切换开关的形式存在的，是与电源负极和引擎接地极绝缘隔离的。当模块单元未加功率驱动时，输出模块处于断开（去激励）状态。3、接线端模块（Terminal Module）691127-1。采用导轨固定，充当了接线端和显示模块到其它系统的接口。它一般可以使用DB-2接头直接插入接线端模块（Terminal Module），并通过螺杆和螺孔固定在一起。包括16个常开或常关切换开关和14个模拟传感器。16个离散的传感器的输入与先前的Altronic DA、DD和DE信号器系统类似，按照典型的信号器形式，依次编号为10-17，20-27。14个模拟输入依次编号为30-37和40-45，可接收0-5V直流电范围内的符合工业标准的传感器信号。使用693115-x系列电缆组件将显示模块与接线端模块连接在一起。这些组件通过电缆组件（Cable Assembly）693115-1交互连接在一起。三、现场仪表1、压力传感器——压力传感器。691201-x系列的压力范围为0-100、300、500、1000、2000和5000 PSIG；691204-x系列的压力范围为0-50、100、300、500 PSIA。由传感器引出的三条电缆分别为：+5负激励、+0.5到4.5伏输出电压和负极回路。2、温度传感器——温度传感器，Altronic P/N 691202-300、691203-300，其温度测量范围为+5到300F，691212-450、691213-450，其温度测量范围为-40到+450F。配置时，选择691202/203-300传感器的标准刻度为“dEG1”，而选择691212/213-300传感器的标准刻度为“dEG23、转速测量。转速信号取自磁电机发出的电势，并通过对该电势上所载有的（由于电容器放电点火时产生的）负脉冲进行计数而测量出转速。转速的参数设置，是根据发动机的缸数和冲程查对该表原文说明书中的表格来设置的，在组态时按厂家要求设置。4、机身油位。在压缩一缸中体侧面装有一个MURPHY 公司的LM301 型油位控制器。它有一个透明的球形观察窗，可以观察油位的高低。它内部装有两个浮子，一个浮子在升降时带动一个橡胶塞关小或开大进油口，自动调节油位维持在观察窗的1/2左右；另一个浮子在升降时可拨动一个微动开关，当油位降低，浮子下降到低限时,使微动开关接通，送出控制信号。油位控制器安装位置的高低在试机时已调整好，使机身内油位维持在需要的高度。5、润滑油监视器。采用DLM-920 号部件无油流监视器和两个独立的邻近开关NFT-PRX。DLM-920 是一种数字式微处理控制装置，专门设计用于天然气压缩机进行无油流保护。润滑油通过分配器内部活塞的前后运动流入压缩机。通过安装在分配器上的邻近开关，将这一前一后的运动以开和关的摸式在润滑油监视器上反映出来。6 、水箱水位开关。在膨胀水箱侧