宝马社会责任营销的策略.docVIP

宝马(中国)社会责任营销策略第3章宝马(中国)的经营环境分析3。1中国高端乘用车市场分析从2008年经济危机对全球车市的波及影响，到2011年日本阪神大地震一度导致在华合资车企的零部件供应中断，从“3．15”晚会曝光的锦湖轮胎“质量门”事件，到各类促进汽车消费优惠政策的“退市”，这些原本应当让中国车市显得不那么乐观的信息却并没有最终成为现实。相反，随着2011年中国汽车工业协会公布的中国车市继2010年后再次产销双破1800万辆9的成绩，从而连续3年成为世界最大的汽车生产国和汽车市场这一事实，也再一次印证了全球车企老板们心目中“这边风景独好”的判断。当然，车市增长的放缓也是不争的事实。从2002年车市井喷至今，整车价格持续走低是大趋势，这其中受到原材料和人工成本上涨等因素的多重影响，物价和通胀也已然成为消费者在付款时感触最深刻的字眼。因此，当没怎么上涨的工资和汽车这样等级的消费品摆在一起时，人们也显得日益慎重起来。但在这样矛盾的现状下，我们依然看到了一系列显得更加矛盾的报道：201 1年兰博基尼在华销量增长70％，中国成为其全球第一大市场；英国豪车在华销售激增；》2011年宾利在华销售翻番，中国市场有望在2012年成为其第一大市场；201 1年中国成为玛莎拉蒂全球第二大市场；O o O O O o通过这一系列报道和厂商们先后公布的数据我们不难看出，尽管中国车市在保持增长的同时增速有