电动汽车实训室设备技术方案设计.docx

新能源汽车实训设备技术方案广东机电职业技术学院 陈黎明 PAGE 1 -“新能源汽车实训设备”建设项目设 备 清 单序号设备名称规格型号单位数量备注1电动汽车动力系统实验台架11KW台12动力电池及BMS实验台架台83ISG发动机实验台架台84新能源汽车整车纯电动、混强混合动力汽车、插电式混合动力汽车台2-5主流车型5微控制器开发平台套406789合计金额人民币(大写)：“电动汽车实训设备”详细技术方案序号设备名称规格型号详细技术性能、规格与配置说明单位数量1电动汽车动力系统实验台架产品简介该台架有两台电机，一台为电动汽车驱动电机，采用电动汽车10KW交流异步电机及控制器，一台为加载电机，采用11KW交流异步电机及四象限矢量控制器，模拟电动汽车动力系统的各种工况，在电动状态、发电状态和再生制动状态下，进行动力系统各项内容的实训。系统组成及原理交流电力测功机含电力测功机、变频控制柜、扭矩转速传感器、编码器、电阻箱，回馈能量采用电阻消耗。额定功率11KW，额定扭矩70N.m,额定转速1500rpm,加载最高转速3000rpm，反拖最高转速6000rpm。被测电机电动汽车用交流异步电机，参数如下：电池电压(DC)：96 V最大扭矩(Nm)：100额定扭矩(Nm)：32最大功率(KW)：20额定功率(KW)：10最高转速(rpm)：7000 直流电源输入：交流三相380V±10% 50Hz±10%,输出：直流稳压稳流，输出最高电压电流值：150V,200A; 具备制动吸收吸收放电功能，放电电阻功率15KW。功能特点及实训项目电动汽车动力系统实验台架，采用具备四象限运行功能的变频电机作为加载电机，可以完全模拟电动汽车电机的各种运行工况，开展实训。1、驱动系统电机及控制器性能测试电压波动与峰值功率测定最高工作转速及超速试验电机转矩特性及效率试验电机及其控制器的过载能力再生能量回馈特性电机控制器的保护功能电动汽车电机工况模拟实验电机性能实验BSG混合动力系统原理实验；ISG混合动力系统原理实验；纯电动汽车动力系统原理实验纯电动汽车动力系统故障诊断实验3、电动汽车动力系统部件寿命实验。电动汽车动力系统寿命实验驱动电机及控制器寿命实验；电池及管理系统寿命实验等。技术参数DL11，额定11KW，额定扭矩70N.m,额定转速1500rpm,加载最高转速3000rpm，反拖最高转速6000rpm。五、基本配置 序号仪器名称型号规格单位数量被测电机交流异步电机96V，额定功率10KW，最大功率20KW1台被测电机控制器交流异步电机控制器96V，额定功率10KW，最大功率20KW1台电机电源部分电动汽车测试直流电源输出最高电压电流值：150V,200A; 具备制动吸收吸收放电功能，放电电阻功率15KW。1台11KW电力测功机电力测功机额定11KW，额定扭矩70N.m,额定转速1500rpm,加载最高转速3000rpm，反拖最高转速6000rpm1套电机测量部分电力测控仪液晶显示，中文界面，加载测控1台扭矩传感器YB1-100N.m，扭矩测量精度0.2级，最高使用转速6000rpm1台机柜卧式机柜，含各种开关按键及电路1件测控软件电机测试专用1套工控机工业计算机研祥主机，双核2.6G，2G内存，250G硬盘、DVD光驱、19″液晶、光电键盘鼠标1套打印机A4、彩色激光1台机械部分被测电机支架非标，主要针对卧式机型，提供一种产品的工装1套弹性联轴器非标3套安全防护罩非标1套测试平台移动式测试台，1.6m*0.5m*0.5m,型材支架，地板为30mm厚开孔钢板 1块扭矩传感器安装底座非标1件电力测功机底座非标1件轴承座非标保证100N.m,6000rpm使用1件软件BSG试验测试系统（软件）具备采用BSG电机起动发动机模拟、发电状态模拟、再生制动模拟，系统具备手动和自动模式，非常适合教学。1套电机测试软件完成电机性能测试1套台12动力电池及BMS实验台架产品简介该项目主要为高校或企业提供一个电动汽车教学实验平台，该平台以锂动力电池和电池管理系统(Battery Management System，BMS)为基础，可模拟电动汽车的运行方式，开展锂电池的各项性能以及BMS功能实训。系统组成及原理教学实验平台系统主要包括锂电池组，BMS及显示屏，充电机，电子负载，工业电脑及17寸液晶显示屏等，其基本架构如下：1.锂电池组锂电池组采用38.8V20Ah的磷酸铁锂电池，平台电压为3.2V，锂电池组主要为电动汽车提供能量来源，驱动电子负载，并由充电机充电。2. BMS及显示屏BMS系统设计为BMU及BCU两级架构，BMU主要负责电压采集、温度采集、均衡管理等功能，BCU主要负责电流采集，SOC估计，电池系统控制，数据存储，对外通信等功能