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奥迪新标准单一服务站开发及建设管理体系5第2章世界汽车工业和奥迪汽车的发展2.1世界汽车工业的产生和发展可以说汽车不是一天发明出来的，也不是一年之内能够发明出来的。几千年来，人们内心一直充满了对机动性的渴望，希望自己能像飞鸟一样自由地翱翔。然而慢慢人类的这种梦想开始实现尽管在这个过程中经过了好几代人的努力。2.1.1蒸汽机车的出现1705年，人类第一次工业革命拉开序幕，其标志性事件是纽可门发明了实用化蒸汽机，这种蒸汽机靠机械做功来驱动机械。1769年，一位法国炮兵军官尼古拉·约瑟夫·居纽(Nicolas Joseph Cugnot)把蒸汽机装配到了车辆上，发明了蒸汽拖拉机来拉动大炮。这是世界上第一个热力发动机驱动的车辆，同时这辆机车标志着机动车辆历史的开始。1831年，蒸汽汽车投入运输，美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)在格斯特夏和切罗腾哈姆之间将一台蒸汽汽车投入运输，两地相距15公里，完全程约需45分钟。1831年至1834年，蒸汽驱动的公共汽车出现在伦敦街头。然而这种形式推进力的公路机车无法取得成功：它太重、太复杂.并且需要消耗大量的水。2.1.219世纪初期，人们发现了煤气。英国、法国和意大利的发明家设计制造并测试了内燃机但是直到，1860年比利时的勒努瓦（Lenoir）先生在巴黎才成功地展示了第一台稳定的内燃机.这台内燃机采用活塞运动的方式吸入燃气混合物并且在运转过程中证明是经济可行的。1876年康特.尼古扎.奥托(Count Nicholas Otto)又发明了一种的新的发动机循环系统—奥托循环。这种新的发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，由于对空气和汽油混合物先压缩，后点火，大大提高了发动机效率。1879年德国的卡尔.苯茨(Karl Benz)，试验成功了第一台二冲程试验性发动机。1885年苯茨在德国的曼海姆制成了世界上第一辆三轮汽车。61886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨三轮汽车申请的专利，这一天被认定为汽车诞生日，1886年则是汽车元年。2.1.3汽车的快速发展汽车发明于欧洲，但获得大发展那是在本世纪初的美国。1908年，HenryFord开启了现代汽车史的一段传奇，他主持生产福特T型车，第一次将流水线作业方式引入了汽车生产中，彻底颠覆了欧洲传统手工造车的理念，引发了世界汽车工业的第一次革命，流水作业方式风靡全球，极大地提高了生产效率，降低了生产制造成本，而T型车也成为世界经典车型，它使得轿车真正走进老百姓的生活中，而不像在欧洲，轿车仅仅是贵族的奢侈品。在1908年到1927年近20年间，T型车的销量达到1500万辆。流水线的生产方式给汽车也带来了巨大的发展机遇，自此汽车的研制开发、生产制造和应用进入了快速发展时期。在此阶段，出现了许多在汽车发展史上具有里程碑意义的事件。1）前轮驱动汽车的发明1919年这位法国企业家安德烈-雪铁龙率先在欧洲实行汽车的流水线生产，并1934年3月24日，开发出一款新型的汽车。这款新型汽车的驱动方式与以往的汽车不同，它采用了前轮驱动方式；除此之外还采用了无底盘的车身结构、单轮减振以及液压制动等新技术。前轮驱动汽车在行车安全方面明显优于常规构造方式的汽车，这款车在仅做小的修改后，连续生产了25年。2）“甲壳虫”的神话1934年，弗迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）先生在德意志帝国政府的支持下，在Wolfsburg创办了大众汽车公司的前身，开始生产汽车。1938年10月，大众汽车有限公司正式在德国首都柏林登记注册，第一款车型就是保时捷先生设计的“甲壳虫”。1972年2月17日，大众公司生产出第155,007,034辆甲壳虫轿车，打破了福特T型车在1908－1927年间创下的单一型号轿车生产量世界纪录。2003年7月30日，最后一款甲壳虫从墨西哥普埃布拉工厂驶出生产线，标志着这款拥有着70年生产历史、全球总量超过2200万辆的传奇之车走下了历史舞台。3）“迷你（Mini）”汽车71959年面世了一款小型车，车长3.05米，宽1.4米，它的重量仅在630公斤，非常“迷你（Mini）”。25千瓦（34马力）横置的发动机使这款车开得飞快，不久后更大功率发动机装备在这款车上。得益于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距，“迷你”汽车在无数次环形路车赛中获胜，仅在蒙特卡洛汽车赛中就曾三次夺魁。4）90年代的多用途厢式车（MPV）20世纪80年代，法国雷诺汽车公司创造了多用途厢式车。多用途厢式车英文全称为Multi-Purpose Vehicle，缩写为“MPV”，它采用了新颖的车厢布局设计。以往的汽车后排座位是固定不动的，而“MPV”车内每个座椅都可独立调节，组合形式多样，甚至可组合成小型会议室的形式。受MPV设计理念的启发，又出现了具有