刑法学六.pptVIP

学习内容：危害公共安全罪、破坏社会主义市场经济秩序罪（第二十二章、第二十三章） 学习重点：危害公共安全罪、生产销售伪劣商品罪、侵犯知识产权罪、扰乱市场秩序罪的构成特征。几种主要罪名：爆炸罪、破坏交通工具罪、劫持航空器罪、危险驾驶罪 　一、刑法分则体系 刑法分则的体系指根据一定的标准和规则，对所规定的类犯罪及其所包含的各种具体犯罪，按照一定次序排列而形成的有机体 二、危害公共安全罪（27/47） （一）危害公共安全罪的概念及构成特征 1、概念 危害公共安全罪，是指故意或过失地危害不特定多数人的生命、健康或重大公私财产以及公共生活安全的行为 主体特征 危害公共安全罪犯罪主体既有一般主体又有特殊主体 （二）爆炸罪 1、概念 爆炸罪，是指故意用爆炸的方法，杀死杀伤不特定多人、毁坏重大公私财物，危害公共安全的行为（《刑法》第115条） 2、构成要件 （1）主体要件---一般主体，即达到法定刑事责任年龄、具有刑事责任能力的人，均可成为本罪的主体 （2）主观方面要件---故意，包括直接故意和间接故意 （3）客观方面要件---对公私财物或人身实施爆炸，危害公共安全的行为 3、爆炸罪的刑事责任 根据本法第115条的规定，犯爆炸罪，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。 （三）破坏交通工具罪 1、概念 破坏交通工具罪指故意破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，危害公共安全的行为。这是一种以交通工具作为特定破坏对象的危害公共安全的犯罪（刑法第116条，第119条第1款） 2、构成要件 （1）犯罪主体是一般主体---即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成 （2）主观方面是故意，包括直接故意和间接故意。即行为人明知其破坏行为足以造成交通工具倾覆、毁坏的危险，并希望或者放任这种危险的发生 （3）侵害的客体是公共交通运输安全 （4）本罪在客观方面表现为对 火车、汽车、电车、船只、航空器进行破坏，足以造成上述交通工具发生倾覆或者毁坏危险的行为 3、破坏交通工具罪和破坏交通设施罪 两者在犯罪主体、犯罪主观方面及犯罪客体相同 两者区别在侵犯的对象不同。破坏交通设施罪侵犯的对象是正在使用中的轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志等保证交通工具正常行驶的交通设施，通过破坏交通设施来引起火车、汽车等交通工具发生倾覆、毁坏危险；而破坏交通工具罪侵犯的对象则直接指向正在使用中的火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具本身，通过破坏交通工具本身，来引起交通工具发生倾覆、毁坏危险 案例：姚某（35岁）、薛某（41岁）、卜某（28岁）三人利用从火车车厢上卸煤之机，不顾铁路运输安全，盗窃火车刹车系统的主要零件闸钎和闸瓦16个，后分别将所盗物品变卖。后三人被抓。经有关部门鉴定，三人盗窃火车刹车系统的主要零件的破坏行为足以使火车发生倾覆。经法院审理，三被告均构成破坏交通工具罪。 4、破坏交通工具罪的刑事责任 依刑法第119条之规定，犯本罪的，处三年以上十年以下有期徒刑。造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑 （四）劫持航空器罪 1、概念 劫持航空器罪，是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为（刑法第121条） 2、构成要件 （1）主体要件：一般主体。凡达到刑事责任年龄，具备刑事责任能力的人均可成为本罪主体。既可以由中国人构成，也可以由外国人或无国籍人构成 （2）主观要件：故意犯罪，但对犯罪目的没有要求，行为人劫持航空器，不论出于何种目的，都不影响本罪的成立 （3）客观要件：以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为。犯罪对象是正在使用中的航空器 （4）客体要件：复杂客体，既危害旅客人身、财产以及航空器的安全，也破坏正常的航空运输秩序 3、劫持航空器罪和暴力危及飞行安全罪 两者侵犯的都是航空器的飞行安全，且一般都是在飞行中的航空器内实施的 两者区别： (1)客观行为不同。前者表现为使用暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器;后者则表现为对航空器上的人员使用暴力 (2)主观目的不同。前者的目的是劫持航空器，即控制航空器;后者的目的则是加害于对方的身体 (3)构成犯罪的要求不同。前者为行为犯，以行为人实施完劫持航空器的行为为既遂;后者属危险犯，只要足以危及公共安全即为既遂 4、劫持航空器罪的刑事责任 依刑法第121条之规定，以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的，处 依十年以上有期徒刑或者无期徒刑;致人重伤、死亡或者使航空器遭受据严重破坏的，处死刑 （五）危险驾驶罪 1、概念 危险驾驶罪是指在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的行为（《刑法修正案（八）》） 2、构成要件 （1）犯罪主体