原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
潜在效模式及后果分析
大量的管理资料下载潜在失效模式及后果分析（设计DFMEA）99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统 FMEA编号：RLSP005-2002 进油板零件DZRYB001.00.01.01 设计责任部门： 产品开发部 页码： 共 25 页第 1 页车型年/车辆类型： 关键日期：2002.10.9 编制者 卢力为功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)进油板:和叶轮,出油板形成油腔·缩孔·裂纹·易磨损·强度减弱·寿命短6▲·选材不当·阳极氧化差5以往材料选用经验设计评审390改用其它材料卢力为2003.1.22选取用含硅量低的材料62336·变形·不灵活,卡死4·壁厚不均.局部应力大3以往设计经验224无主要参与人 卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇 日期（编制）：2002.10.6（修订）：潜在失效模式及后果分析（设计DFMEA）99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统 FMEA编号：RLSP005-2002 销钉零件DZRYB001.00.01.02 设计责任部门：产品开发部 页码：共 25 页第 2 页车型年/车辆类型： 关键日期: 2002.10.9 编制者 卢力为功能 潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)级别潜在失效起因/机理频度现行设计控制预防现行设计控制探测探测度(D)风险顺序数RPN建议措施责任及目标完成的日期措 施 结 果采取的措施严重度(S)频度(O)探测度(D)(RPN)定位,脱落产品失效5选用的公差配合不当3类似产品的设计经验设计评审230无易磨损产品寿命缩短5设计的热处理硬度太低3参考样件的表面硬度230无主要参与人 卢力为、李兴华、潘孝忠、尚学虹、易德勇 日期（编制）：2002. 10.6（修订）：潜在失效模式及后果分析（设计DFMEA）99新秀电子燃油泵系统 外壳装配子系统 FMEA编号：RLSP005-2002 叶轮零件DZRYB001.00.02.01 设计责任部门：产品开发部 页码：共 25 页第 3 页车型年/车辆类型： 关键日期： 2002.10.6
文档评论（0）