铁路桥涵钢筋混凝土简支梁的设计混凝土课程的设计.docVIP

混凝土结构设计基本原理课程设计 土木0604 李智PAGE 8 - 1 -铁路桥涵钢筋混凝土简支梁设计1 梁的基本概况1.1结构形式及基本尺寸采用分片式T形截面。梁梗中心距：180cm.道渣槽宽390cm。每片梁顶宽192cm。梁全长16.50米，计算跨度16米，梁高1.90m，跨中腹板厚30.0cm。桥上线路为平坡、直线、单线铁路，道碴桥面；设双侧带栏杆的人行道。截面形式如图1.图1 梁截面图1.2 设计计算数据混凝土使用C25， HRB335级钢筋：，，板内受力钢筋，分布钢筋。梁内受力钢筋，箍筋及纵向水平钢筋；架力筋。1.3 荷载活载：列车活载:中—活载 ；人行道活载：距梁中心2.45米以内10kPa；距梁中心2.45米以外4kPa；恒载：人行道板重1.75kPa; 栏杆及托架重（集中作用于栏杆中心）0.76kN/m（顺桥）； 道碴及线路设备重10kPa； 道碴槽板及梁体自重，按容重25 kN/m3计算。板自重可近似按平均厚度计算。1.4 参考规范及要求《铁路桥涵设计规范》TBJ2—85，要求：道渣槽板：计算跨中梁段内、外悬臂板控制截面的内力，配置受力钢筋，并进行各项检验。主梁：计算支座、跨中及1/4跨各截面的内力；确定腹板加厚的位置，并计算该截面剪力；配置纵向受力主筋、箍筋及斜筋，并进行各项验算2 道渣槽板的配筋设计2.1