京津城铁路.pptVIP

读书使人充实 思考使人深邃 交谈使人清醒 06港航2蔡丽惠 京津城际铁路于2004年9月经国家发展和改革委员会批准立项，2005年3月3日铁道部与北京市人民政府、天津市人民政府召开了京津城际轨道交通系统建设领导小组会议，签署了《会议纪要》。2005年10月由铁道部与北京市、天津市政府联合行文，确定了规划线位。这条长达115公里的京津城际铁路将于2007年投入使用，可实现京津两地半小时通达的目标。该项目还将进行进一步的规划和设计工作。 据了解，目前京津间已有的铁路通道京山线京津段利用率已超过90%，而未来京津两地间人员往来将更加频繁，现有铁路运输能力已远远不能满足运量增长的需要。 北京市发改委透露，京津城际轨道交通项目的可行性研究报告经国务院总理办公会讨论通过，已于12月3日由国家发改委批复下达，预计明年上半年将能开工建设。建成后，旅客乘火车来往京津间半小时即可到达。 据了解，北京至天津城际轨道交通项目是中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，也是沟通北京、天津两大直辖市的便捷通道。线路自北京南站东端引出 ，沿京津塘高速公路，经永乐、杨村至天津站，为铁路双线客运专线，满足开行时速200公里及以下列车的要求。沿线至少设北京南、亦庄、永乐、武清、天津等5个以上车站，线路全长115公里，工程