路面翻修工程水泥稳定碎石试验段施工的方案.docVIP

PAGE PAGE 2S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程水泥稳定碎石基层试验段施工方案S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程 第一合同项目经理部水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、工程概况S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程分两段，泉头至昆仑段起点位于淄川区泉头镇S235湖南路交叉口，终点位于昆仑镇S294张博辅线交叉口，长5.36Km；岭子段起点位于岭子镇山水路口，终点位于S325胶王路交叉口，长1.101Km，翻修路段全长6.461Km。二、试验段施工段落、计划施工时间1、位置：K0+600-K0+800右幅2、计划施工时间：2012年8月15日三、试验段目的1、检验人员、机械组织安排是否合理。2、确定机械配套组合及施工组织方式。3、确定相关的技术控制参数。4、考察质量控制的可靠性。5、对其中缺陷作出调整。四、编制依据1、S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程施工招标文件及设计图纸。2、我公司投入的技术力量和机械设备。3、与本工程有关的现行设计、施工技术规范、规程及标准。4、我单位的施工能力及类似工程的施工经验。五、施工前期准备1、原材料准备工作(1)、水泥采用淄博恒力P.C32.5复合硅酸盐水泥，经抽样试验各项指标均符合相关文件及规范要求。(2)、碎石采用磁村石料厂生产的石料，石料洁净、干燥、无风化、无杂质，经试验检测各项指标均符合相关文件及规范要求。每种规格的碎石分开堆放，避免离析，相邻碎石间采用隔离墙进行隔离。2、试验准备我部在总结近年来市内改建工程的嵌挤型混合料组成设计先进经验的基础上，对照当前国内半刚性基层混合料设计理念，重点对混合料的级配组成和击实试验进行了试验论证，采用骨架嵌挤型，以筛孔尺寸为4.75mm作为粗细集料的分界尺寸，生产中4.75mm筛孔通过率严格控制在28%±2，并使其粗集料在压实的混合料中形成骨架，最终确定施工配合比为：2-3碎石：1-2碎石：0.5-1碎石：石粉＝28：30：14：28，水泥剂量采用4.5%，最大干密度为2.352g/cm3，最佳含水量4.7%。3、技术准备我部按照相关控制程序要求，进行了图纸会审、控制测量、配合比试验等一系列工作。六、施工组织机构、机械及检测设备配置表1、施工组织机构框图（见附表1）2、主要施工机械配置表主要施工机械配置表序号名 称型 号数量用 途1稳定土拌和站WDB5001混合料生产2装载机504上 料3摊铺机ABG4231摊 铺4振动压路机宝马、三一2压 实5胶轮压路机YL211压 实6洒水车JY141SS2洒水、养生7自卸汽车15T10运 输3、主要外观测量及试验检测仪器配置表序号名称规格数量1全站仪徕卡TC8021台2自动安平水准仪DS32台3三米直尺1把4钢卷尺50m2把5水泥试验设备1套6滴定仪1台7试模150×150mm13个8电热鼓风恒温干燥箱HWX—L1台9压力机YE-2000D1台10养护室1间11脱模器1台12电子天平NP5000—12台13灌砂筒2套14钻芯机1台七、水泥稳定碎石基层施工工艺为最大限度的缩短施工周期，加快工程施工进度，在总结以往经验的基础上，本试验段的基层施工拟采取1台摊铺机半幅双层折返上、下基层连续施工的工艺。1、准备下承层组织人员对下承层表面进行彻底清扫，局部浮土或粉尘较厚处采用灭火器进行清扫，将表面附着的杂物清理干净。在确保中线无误的情况下，用卷尺量出基层两边摊铺边线，撒上灰线，按灰线位置支设钢模板，3m钢模板外支两个钢钎进行固定（Φ20螺纹钢筋），6m模板支三个固定钢钎，使用16cm高的模板。立模要求稳固、顺直、平整、无扭曲。两层施工时，第一层有碾压成型的段落后，应立即进行支模，在摊铺机返回之前，必须保证100m以上的立模工作面。2、施工放样每间隔10米恢复中桩，画红油漆标出，并在两侧边缘设指示桩，同时根据摊铺机摊铺宽度划定高程控制点，对中桩和边桩处横向设立3处高程控制点。3、混合料拌和(1)、拌和站的调试WDB500拌和站经山东省交通科研所标定合格，操作灵便符合使用要求。根据各种规格集料的使用数量结合料斗设置进行集料仓的分配，如下图所示：石粉 2-3碎石 1-2碎石 0.5-1碎石 (2)、含水量的控制拌和混合料之前，取样检测原材料的含水率，根据原材料含水率及配合比确定加水量。拌和站控制含水量分两种情况：①晴天时，早上9点前、下午4点后、阴天全天候及运输距离3公里以内，含水量控制在略大于最佳值1%之内；②施工温度较高或运输距离超过3公里时，含水量控制在略大于最佳值1.5%～2.0%。(3)、混合料的拌和施工现场各项准备工作进行完毕、拌合站检查正常，经监理工程师许可后方可开