厦蓉高速公路贵州境榕江格龙都匀段.docVIP

浙江正方交通建设有限公司 2009年第4季度生产进度计划PAGE 第 PAGE 7 页 共 NUMPAGES 8 页厦蓉高速公路(贵州境)榕江格龙至都匀段 第BT20合同段 (K187+000～K193+900) 2010年第2季度生产进度计划编制： 复核： 审核： 浙江正方交通建设有限公司厦蓉高速格都段第BT20合同段项目经理部2010年3月目 录 HYPERLINK \l _Toc249415672 一、工程概况： 2 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc249415672 二、2009年第4季度完成情况： PAGEREF _Toc249415672 \h 3 HYPERLINK \l _Toc249415673 三、未完成第4季度生产进度计划的原因 PAGEREF _Toc249415673 \h 4 HYPERLINK \l _Toc249415674 四、2010年第1季度生产进度计划 PAGEREF _Toc249415674 \h 4 HYPERLINK \l _Toc249415675 一）、资源保障机构的设置 PAGEREF _Toc249415675 \h 5 HYPERLINK \l _Toc249415676 二）、材料的进场保证措施 PAGEREF _Toc249415676 \h 5 HYPERLINK \l _Toc249415677 三）、设备的进场保证措施 PAGEREF _Toc249415677 \h 6 HYPERLINK \l _Toc249415678 四）、人员进场的保证措施 PAGEREF _Toc249415678 \h 6 HYPERLINK \l _Toc249415679 五）、资金的保障措施 PAGEREF _Toc249415679 \h 6 HYPERLINK \l _Toc249415680 六）、冬、雨季安排 PAGEREF _Toc249415680 \h 7 HYPERLINK \l _Toc249415681 六、附表 PAGEREF _Toc249415681 \h 7 HYPERLINK \l _Toc249415682 表1 2010年1季度计划横道图 PAGEREF _Toc249415682 \h 7 HYPERLINK \l _Toc249415683 表2 2010年1季度计划月任务分配表 PAGEREF _Toc249415683 \h 7 HYPERLINK \l _Toc249415684 表3 2010年1季度施工人员上岗计划表 PAGEREF _Toc249415684 \h 7 HYPERLINK \l _Toc249415685 表4 2010年1季度主材供应计划表 PAGEREF _Toc249415685 \h 7 HYPERLINK \l _Toc249415686 表5 2010年1季度主要机械配置计划表 PAGEREF _Toc249415686 \h 7 HYPERLINK \l _Toc249415687 表6 2010年1季度资金需求计划表 PAGEREF _Toc249415687 \h 7 HYPERLINK \l _Toc249415688 表7 2009年4季度施工产值计划表（形象进度图） PAGEREF _Toc249415688 \h 7一、工程概况厦蓉高速（贵州境）榕江格龙至都匀段BT20合同段位于都匀市大坪镇拐龙村,起点桩号K187+000,终点桩号K193+900,本标段主线全长6.9公里，其中在K192+840～K193+880段设置都匀东互通式立交。途中经过拐龙村、花笋冲，马尾松基地、东冲村、大坪镇。本项目全线为全封闭、全立交、双向四车道高速公路。线路设计时速为100 公里，路基宽度26米，线路采用汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。设计洪水频率：路基及中小桥涵均为1/100，全线设置隔离栅、标志、标线等工程项目。合同总价元人民币本合同段包含主线工程及都匀东互通立交工程两个部分：1、桥涵工程：桥梁7座；涵洞31道。①东冲中桥（K192+115）该桥全长96m。桥梁净宽2*11.75m，跨径为：4孔*20 m，交角为90°上部结构采用（4-20）米预应力混凝土简支空心板。下部结构为柱式桥墩，桩基础，重力式桥台，扩大基础。②分离式立交桥（K193+297）厦蓉高速上跨E匝道，该桥全长36.04 m。重力式墩台，上部结构为预应力空心板，1*22m。③互通式立