基于MRPⅡ与MES的车间成本管理系统.docVIP

基于MRPⅡ和MES的车间成本管理系统经济全球化环境下，市场竞争更加激烈，面对市场和技术发展的瞬息万变，企业要想在国内外的市场竞争中立于不败之地，就必须对客户和市场的要求做出快速响应。企业必须通过先进的生产运作和管理模式，按市场的要求用低成本、高质量、短交货期的方法把产品交付到客户手中。交货期(Time)、质量(Quality)、成本(Cost)和服务(Services)是影响利润的四项主要因素。车间生产管理是控制交货期(T)、质量(Q)和成本(C)的主要环节。另外企业的主要活动是生产，生产管理就是企业管理中最重要的部分，而生产管理的大部分工作最终要落实到车间，那么车间管理的重要性自然不同于企业其它职能的管理。因此，必须加强对车间生产的管理和控制，提高企业的竞争力。　　1 车间生产管理的发展　　20世纪60年代初，随着计算机技术的发展，一种新的生产管理技术——物料需求计划MRP(Materical Requirements Planning)首先在美国发展起来。MRP使用物料清单BOM(Bill Of Material) ，将对系统的最终产品需求展开为对零部件和原材料的需求。在考虑现有库存和生产提前期的前提下，下达制造或采购计划。尔后，增加了能力平衡、成本核算、帐务管理、订货管理等后，MRP发展为对企业制造资源进行全面管理的制造资源计划MRPⅡ。90年代后，MRPⅡ经过进一步发展完善，形成了目前的企业资源计划ERP系统。从理论体系上来看，MRP、MRPⅡ和ERP一脉相承，其核心的闭环MRP思想保持不变。　　20世纪70年代末，日本丰田公司创造了一种以消除制造过程中的一切浪费为宗旨的准时制生产JIT。JIT的核心是适时、适量生产，其基本思想是“只在需要的时候，生产需要的数量”。JIT生产方式力图通过“彻底排除浪费”来实现最大利润目标。为了排除浪费，JIT相应地产生了适时、适量生产、弹性配置作业人数以及保证质量等基本方法。实行JIT生产模式必须满足以下条件：生产计划平稳、减少调整准备时间、提高工人素质、生产车间重新布局、准时采购、消除原材料和外构件的库存、加强质量管理、消除废品。目前中国企业实现JIT模式生产缺乏很多的基础条件。　　70年代末出现的优化生产技术OPT(Optimized Production Technology) 。OPT的主要处理逻辑是分清主次，找到“瓶颈”工序，并使“瓶颈”上的资源得到充分利用，同时安排好非“瓶颈”工序的资源配置，使之能与“瓶颈”工序生产率保持同步，将在制品积压减少到最低程度。OPT技术在面向订单生产的情况下，对于多品种、小批量生产方式的生产计划制定有很大的指导意义。但是它也有相当的局限性，只能用在一些工序较少的生产场合。　　20世纪80年代后期，全球市场竞争更加激烈，上层计划管理系统(ERP)受市场影响越来越大，计划的适应性问题愈来愈突出，明显感到计划跟不上变化，企业的决策者逐渐认识到计划的制定和执行要依赖于市场和实际作业执行状态，而不能完全以物料和库存回报来控制生产。解决生产计划的适应性以及增加底层生产过程的信息流动，提高计划的实时性和灵活性，已经成为一个重要的研究课题。为解决这个问题，美国先进制造研究机构 AMR(The Academy of Management Review)提出了“现代制造执行系统”(Manufacturing Execution System，MES) ，重点解决车间生产问题。MES是针对MRPⅡ在生产管理方面的限制和不足而产生的，是MRPⅡ的必要补充。MES和MRPⅡ是相互依存的，两者并不矛盾。MES为MRPⅡ的应用提供强有力的支持和功能补充，如何将MES与MRPⅡ集功能于一体成为MES成功的关键，而且为MES提供了一次延伸和提高MRPⅡ系统功能的机会。　　2 车间成本管理的现状　　成本管理包括成本核算、成本分析、成本决策、成本计划等，是企业赢得竞争、获取利润的关键。由于各行业的会计制度不完全相同，成本核算方法差异较大。即使在同一行业(如制造业)在会计制度基本相同的情况下，也由于有着不同的生产模式，产生了不同的成本核算方法，因此成本管理系统的通用性低，而且现行的车间成本核算多以手工为主，导致成本信息提取缓慢、精确性低，难以实现成本控制。现有的MRPⅡ、ERP系统，都是属于企业的上层生产管理系统，其成本核算也是属于企业的一级核算。国内也有一些企业，根据车间具体核算方法，开发了一些单独计算车间成本的软件，但数据的来源，也是通过一些手工采集的数据，没有车间其它系统的支持以及和MRPⅡ系统或MES等车间管理系统集成，难以得到生产现场的数据，难以做到成本实时控制以及和企业级成本核算的信息交换，从而影响了整个企业的成本核算。　　3 基于MRPⅡ和MES的车间成本管理系统