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项目化管理在交通客运公司安全管理工作应用 　　摘要：文章在系统分析国内外企业安全管理模式的基础上，将多种项目管理方法运用到交通客运企业的安全管理，为企业的安全管理提供新的管理方式。 　　关键词：项目化管理 ；安全管理； 项目工作分解结构； 网络计划技术 　　一、国内外企业的安全管理模式对比 　　国外企业安全管理模式的发展一共经历了4次重大变革，共分为5个阶段，分别是在远古时期“宿命论”、蒸汽机时代的“事后弥补”、电气化时代的“事前预防”、20世纪50年代至90年代的“本质论”和信息化时代的超前预防型的“大安全”综合安全管理模式。 　　我国企业很多安全管理模式大都仿效国外模式，比较典型的有宝钢集团的“FPBTC”安全管理模式；葛洲坝电厂的“0一四”安全管理模式；辽河集团的“0342”安全管理模式；、鞍钢集团的“0123”安全管理模式和国家安全生产监督总局发布的《企业安全生产标准化基本规范》，明确了各个行业的安全管理标准。 　　由于我国和西方国家传统文化上的不同，制度和形式上的模仿，并不能从根本上转变国家的安全管理形势，很多管理方法虽然先进，但是往往流于形式，要找出一个能够融入中国文化特色的安全管理模式，成为了国家安全管理需要迫切解决的一个问题。 　　二、项目化管理的研究现状 　　项目管理首先被主要应用于国防和军工项目，随着项目管理逐渐走向成熟，项目管理被更多的应用在工程项目领域，如今，项目化管理的方法渐渐成为了企业在运营过程中使用的方法，项目化管理的指导思想是把企业的任务当作项目来进行管理。 　　企业的项目化管理是现代项目管理理论对项目和运作活动进行管理的技术和手段，它将传统的项目管理方法应用于全面的企业运作，是传统项目管理方法和技术在企业所有项目上的综合应用，其冲破了传统的管理方式和界限，将项目观念渗透到企业所有的业务领域，也就是站在高层管理者的角度对企业中各种各样的任务进行项目管理，其主导思想上把任务当作项目来进行管理，是一种以项目为中心的长期性组织管理方式。 　　项目化管理最根本的目的是如何在确保时间、技术、经费和性能指标的条件下，以尽可能高的效率完成预定目标，让所有与企业相关方满意。它是一种复合管理，要求管理者具有多种综合管理能力，其通过复合管理将企业经营行为的方方面面都变成利润中心。 　　一个企业的具体工作可以分成两类，第一类是目标和责任明确的项目，可以明确立项并采取项目管理的手段去推进。第二类则是常规性、长期性或者琐碎的工作，没有短期内容以衡量的明确目标和成效。如果企业把第一类的工作，尽可能都用项目管理方式推进，并相应调整组织机构设置、人力资源管理、流程制度等，建立适应各种类型项目运行的管理平台作为支撑，就叫做企业的项目化管理。[1] 　　项目化管理是一种复合管理，要求管理者具有多种综合管理能力，其最根本目的是如何在时间、质量、费用等条件下，强调以尽可能高的效率完成预定目标。 　　作为项目化管理的领导者，“项目经理”不再是传统意义上的“管理者”，以任务为导向使得项目化管理能够大大提升企业管理的执行力。 　　实施项目化管理的企业应具备5大特征：（1）企业有需要一次性实现的确定目标。（2）企业的经营目标住往由若干部分组成，跨越多个组织，需要多方合作才能完成。（3）企业目标的实现对时间有着严格的限定。（4）企业目标的实现对资源的占用有明确的预算，要求按目标及时地在预算计划范围内按既定的质量要求完成任务。（5）对项目目标和阶段目标有惟一的责任人和一支团队。并且项目可以按照工作性质的不同、时间安排的先后次序，分解成若干相互关联的阶段，对项目进行阶段化和层次化处理，让每一阶段的目标更精确、更具可操作性。 　　实施项目化管理的企业要建立有效合理的授权体系，保证项目经理要有足够的权限来获取所需要的资源完成项目，并且不会因为对项目经理过多的授权影响到其他组织的利益。 　　实施项目化管理的企业要建立有效的沟通平台，实现企业文件传输的电子化和项目监控的软件化。在每个时点上对项目进行成本、质量和时间三个维度的全方位及时监控。[1] 　　三、国内交通客运公司安全管理的影响因素分析 　　交通安全管理主要涉及四个要素，分别是人、车、道路和环境。分别对这四个要素进行分析，人的因素，主要包括车辆超速行驶、未保持足够的安全间距和上下坡道不注意减速等。车的因素主要包括行驶跑偏、轮胎爆胎和车辆漏油等。路的因素主要包括路面塌陷、路面积水和照明不良等。环境的因素主要包括暴雨、暴雪和大雾等。通过对这四个要素进行分析，可以看出路的因素和环境的因素受到的外力作用较大，不是交通客运企业可以依靠自身实力解决的问题。人的因素和车的因素，只要通过企业加强管理，是可以有效避免的。并且人的因素是事故的主要因素，提高人的安全意识和安全管理能力是加强企业安全管理最重要的内容。