如何做好伸缩缝质量控制工作.docVIP

如何做好伸缩缝质量控制工作 　　摘要：下文主要结合笔者多年的工作实践，针对公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制工作进行了阐述。希望通过以下阐述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 　　关键词：要点；伸缩缝；质量控制；公路桥梁 　　随着社会经济的飞速发展和城市化建设进程的不断加快，为促进我国交通事业的发展，国家不断加大公路桥梁建设的投入力度。这也就给公路桥梁施工企业带来了更多发展的机遇，然而在带来机遇的同时也面临着严峻的挑战。公路桥梁施工中伸缩缝的设置是公路桥梁施工的难点之一，其对施工技术要求较高，且修补较为困难，一旦在施工中受到损坏就将对公路桥梁的使用寿命及人们的行车安全造成严重影响，因此，作为新形势下的公路桥梁施工企业必须严格进行伸缩缝质量控制，并对影响伸缩缝质量的因素进行认真分析，从而采取有效的应对策略，进一步确保伸缩缝质量。 　　1、公路桥梁伸缩缝施工质量控制要点 　　1）施工准备 　　工程施工前公路桥梁施工企业必须确保相关人员对于安装操作规程有足够的了解和熟悉，若有不了解应积极开展操作规程培训，认真检查伸缩缝的位置编号、平整度扭向、顺直度及间距并进行复核；检查施工机械设备是否完整，是否能正常运行，选择并确定合理的混凝土拌合及运输方式，并做好应对工作防止出现离析现象；还应在正式施工前进行交通封锁及管制工作，并设置明显标志禁止车辆通行，以便确保施工的顺利进行和施工安全；最后还应准备数量充足的混凝土养护用品。 　　2）切缝 　　伸缩缝的放样弹线应根据设计图纸要求进行，并对设置伸缩缝的面层的平整度进行检测，而后按照平整度进行切割面宽度的确定，尽量避免由于面层不平整而对伸缩缝施工质量造成影响，然后进行打水线并使用切割机进行切缝工作，且在切缝时必须确保切口垂直、整齐、平顺；切缝后应将缝隙进行清理并凿除表面多余混凝土，而后使用高压泵将槽口及构造物内部彻底冲洗十净，防止以后对路面造成污染。 　　3）开槽 　　开槽施工通常是采用风镐施工，开槽施工前及施工后应对桥面混凝土的平整度进行检测，并对桥面混凝土铺装进行检测，确保其铺设到位，还应对切缝与桥后搭板立面进行检测，确保其连接在一起，如果没有符合标准就必须增大切缝宽度并进行二次切缝施工；开槽完成后必须迅速把槽内部存在的杂物进行清除干净，并采取相应的措施以便将杂物集中进行处理，且对于预埋钢筋的理顺、理直及除锈工作也必须立即进行，若是发现预埋钢筋存在问题必须及时进行处理从而保证伸缩缝质量；开槽完成后应布置路障或是警示牌，严禁车辆通行和人员踩踏，以便为混凝土施工质量提供保障；还应对切缝进行检查，确定切缝的合理到位，并对伸缩缝两端梁、板、桥台锚固、桥台间预留尺寸及预埋钢筋与梁板进行检查核对。 　　4）伸缩缝安装 　　通常采用半幅施工进行安装伸缩缝，伸缩缝安装前必须设置一定的标注将施工区域车辆通行区进行分隔；还应对槽口内部进行检查，确保其被冲洗干净，特别注意支座之间，其应采用高压水枪将杂物冲洗干净；应在伸缩装置中心线与桥梁中心线完全重合的情况下静进行伸缩缝安装，横向水平钢筋的连接不仅应按照相应的要求，还应以缝向顶面标高吻合设计标高为前提，然后同时对桥台上两侧的预埋钢筋进行焊接牢固，等到预埋钢筋达到相应温度时，为了确保钢筋的自由伸缩性，应切割掉卡板与底部托；应检查预埋钢筋的顺直度，而后进行伸缩缝的定位，并将伸缩缝的偏差控制在要求范围内，然后采用3米直尺对其平整度进行检查，并将平整度偏差控制在要求范围内，还应将伸缩缝顶面与路面高差控制在要求范围内，伸缩缝定位之后为了避免因温度过高而发生变形，应采取有效的措施，如分段电焊加固措施。进行焊接施工时必须确保焊条满足要求，且应先进行顶面焊接再进行侧面焊接，最后进行底面焊接；伸缩缝安装完成及调整标高后应按桥宽度每距离1到2米就放置一根横向吊梁，伸缩装置顶面应与槽钢紧密相接，并对其进行校正以便与桥面相吻合，然后进行伸缩装置纵向直线度的调整，等到伸缩装置标高和直线度达到设计要求后就进行临时固定，进而再次对伸缩装置标高进行复测，以便确保伸缩装置标高在进行固定时没有出现变形和偏差，复测结束后在一次性的将伸缩装置两侧锚固筋与预埋筋焊接牢固。 　　5）焊接 　　应确保锚杆和梁端预埋件焊接总拉力以及锚杆与伸缩缝型钢焊接总拉力一致，这样才能更好的保证伸缩装置的安装质量，必须确保焊接牢固及焊缝饱满，如果发现预埋件不足应迅速进行补埋；焊接的顺序应先从单侧开始，当焊接用时长且有较大的温度变化时就应在完成单侧焊接后迅速对其余几个主要部位锚杆进行焊接，然后解除伸缩缝限宽板的约束，并进行另一侧锚杆的焊接，但是必须防止同时进行两侧的焊接施工，还应严格控制伸缩缝高度，这样能有效防止焊接时构件由于电焊而发生变形。 　　（6）浇筑混凝土 　　浇筑混凝土之前必须对模板