低负荷下供热系统压力匹配器分析及改进.docVIP

低负荷下供热系统压力匹配器分析及改进 　　摘 要：文章介绍了压力匹配器的工作原理，分析了低负荷工况，接着分析了在低负荷时低压汽管道温度异常的原因，并针对不同热网压力80 MW负荷时低压汽车运行情况进行分析压力匹配器系统的安全隐患，最后提出了解决措施。 　　关键词：压力匹配器；低负荷；安全隐患；解决措施 　　中图分类号：TU995 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）2-0094-02 　　1 系统概述 　　钱清电厂是一个拥有一台125 MW（#1）、一台135 MW（#2）机组的小厂，电厂建设时就考虑了供热，建了一条供热管线（#1管线），与厂外的老厂热网相连，汽源是高排汽。由于外界热负荷的增加，电厂又扩建了一条供热管线（#2管线）。#2供热管线的汽源是高排汽与三抽汽。 　　#2供热管线有两台压力匹配器，实际运行中#1机组机对应#1匹配器，#2机组对应#2匹配器。压力匹配器的工作原理是：借助高压蒸汽（驱动蒸汽）通过压力匹配器的喷咀，形成高速汽流，引射汽轮机的低压抽汽，经过混合、扩压、供出达到用户要求的蒸汽。 　　每台压力匹配器有一路高压缸排汽过来的高压驱动蒸汽，两路三级抽汽过来的低压吸入蒸汽。三路进汽管上各有一只隔离阀及逆止门。压力匹配器是按照80 MW至满负荷设计的。AGC负荷变化情况下，三级抽汽或多或少都能被抽出。 　　2 低负荷实际运行工况 　　由于相同负