对DF粮油供应链的构建的重新优化设计..docVIP

对DF粮油供应链的构建的重新优化设计1．背景DF粮油公司是DF集团于2009年注册成立的，以优质稻米产业链为核心业务的粮油食品公司，该公司成立的主旨在于满足消费者改善型的饮食需求，即向消费者提供优质粮油，来满足消费者对于口味和品质日益提高的要求。DF公司计划在3-5年内打造国内品牌最强，产品最精，覆盖全国的销售网络和覆盖东北优质粮产区的采购网，打造优质粮油的全产业链模式，成为东方米王。针对这种战略规划，DF粮油必须设计有特点的供应链体系，本文将通过对于传统粮油生产商的供应链模式的分析，利用运营管理和供应链管理中所学供应链延迟策略和物流与产品类型配型模型，提出改进和革新的方法和措施，通过合理的供应链组合，形成DF公司的柔性高绩效供应链，与公司战略要求的高服务水平匹配。2．DF粮油供应链概况DF粮油企业主要采用的模式都是合作采购+集中生产+集中发运的模式。该模式的优点：（1）不确定性较低，种植环节企业不过多参与，降低风险。（2）订单集中，消峰平谷，降低安全库存量。（3）规模经济优势，在一两个工厂集中生产，能够聚集大量的生产订单，产生规模经济优势。该模式的缺点：（1）较长的前导期，响应速度差。长途运输多次转运的成品，极易出现包装破损，导致大量客诉。（2）因为较长的前导期，导致经销商和渠道商不得不多囤积安全库存，相当于厂家将安全库存的压力给了渠道商，不利于供应链战略合作伙伴的建立。（3） 因为发运周期导致无法满足突发性团购订单，不利于全国性企业与地方性割据势力竞争。从物资流角度来讲，DF粮油企业采用原产地生产到成品状态然后通过铁陆联运和铁海联运配送到销区经销商库，再通过经销商将产品物流到各个终端客户。较长的工厂到客户间物理距离，导致客户必须至少准备15天的平均库存量加上必要的订单波动作为安全库存量，且出现临时性订单后完全没有办法满足，效率低下。终端客户在传统模式下，首先需要将订单信息汇集向经销商，经销商再将订单信息传递向企业的Call center，并转移到生产管理中心向工厂发出调货指令。工厂根据库存情况，选择发货后生产以及向上订购原料。信息经过多次传递，容易出现牛鞭效应加剧的问题，不利于供应链效率的提高。这种模式，要求经销商将款项打入集中生产的工厂或者财务管理中心，经过确认后，才能够发货，使得前导期进一步拉长。且资金流的确认机构与营销组织相隔较远，不利于账款的及时反馈和追踪，服务水平保障比较困难。3．DF粮油供应链改进模式针对传统供应链的一些问题，DF公司应利用供应链管理的一些通行原则进行供应链的改善，提高绩效，降低企业成本，缩小因为未达规模经济与成熟企业间的成本差异，并通过提供更快更好的渠道服务和客户体验，获得竞争优势。塑造企业渠道信用和品牌。具体使用的策略，首先是模块化和标准化设计理念的贯彻，提高装载效率，并减少存货水平，提高供应链效率。其次，利用差异化延迟策略，将差异化尽量推迟到客户端，提高供应链的柔性和服务水平，并降低整个供应链的存货水平。最后，采用产品与供应链的配型原理，设计双供应链模式，形成除经济供应链外的快速供应链模式，提供给企业进军礼品市场的机会。3.1模块化设计理念的应用模块是模块化设计和制造的功能单元，具有三大特征：（1）相对独立性，可以对模块单独进行设计、制造、调试、修改和存储，这便于由不同的专业化企业分别进行生产；（2）互换性，模块接口部位的结构、尺寸和参数标准化，容易实现模块间的互换，从而使模块满足更大数量的不同产品的需要；（3）通用性，有利于实现横系列、纵系列产品间的模块的通用，实现跨系列产品间的模块的通用。模块化与系列化、组合化、通用化、标准化的关系：模块化设计技术是由产品系列化、组合化、通用化和标准化的需求而孕育的。系列化的目的在于用有限品种和规格的产品来最大限度、且较经济合理地满足需求方对产品的要求。组合化是采用一些通用系列部件与较少数量的专用部件、零件组合而成的专用产品。通用化是借用原有产品的成熟零部件，不但能缩短设计周期，降低成本，而且还增加了产品的质量可靠性。标准化零部件实际上是跨品种、跨厂家甚至跨行业的更大范围零部件通用化。由于这种高度的通用化，使得这种零部件可以由工厂的单独部门或专门的工厂去单独进行专业化制造。DF公司在以下领域使用了模块化设计理念，减少存货，提高供应链绩效。（1） 统一各个工厂的包装物和周转箱，使得各工厂可以使用通用版本的包装物，利用喷码进行各个工厂的区分，而未对各个工厂设计不同的周转箱和包装物。（2） 统一各种产品的规格到三种，1KG，2.5KG，5KG，最终产品周转规格只有四种，在相同的包装规格内可以装入不同的内容物，形成不同的最终产品。比如：营养强化型产品的设计，并没有将大米属性进行改变，所有的大米只有三类基础型产品，在基础型产品的基础上，另外赋予天然食材的不同