工种操作规程2.docVIP

钉道工操作规程 1、钉道工要经常检查钉道锤是否牢固。 2、工作完成要将煤、矸等障碍物清点干净。 3、铺道要按中腰线进行，道床不合乎规定时不能铺道。 4、轨道铺设时，轨枕间距不得超过0.75米，弯道适当加密。 5、铺设必须垫道碴，并砸实垫平，枕木埋入道碴三分之一。 6、在运输频繁的情况下，修理轨道前必须把材料、工具、轨道等事先准备好，并设好红灯信号。 7、铺设轨道时，平巷两轨要铺平，弯道的外轨要高，轨距要加宽，其具体数据，根据其具体情况有明确规定（查表）。 8、一条轨道在一块枕木上必须里外各钉一道钉，轨道内外道钉要错开，同一枕木上两条轨道上的四个道钉即成八字型。 9、钉道时必须使用弯道器将道弯好，弯度要一致。特殊弯道还应设拉杆。 10、大巷坡度，一律为千分之三至千分之五。弯道半径一般巷道不得小于5米，电机车运输巷道不得小于12米。 11、在电机车运输巷道工作时，要注意上面架空线。 12、运输斜坡，适当距离必须安装地滚，地滚安装要牢固。 13、斜坡钉道注意事项： （1）在斜坡铺设第一对轨道时，必须把钢轨固定在底架上，然后依次进行铺设，每隔适当距离应加底架固定轨道，但缓倾斜时固定第一对即可。 （2）在斜井进行修理工作，换道钉、地滚等时，不得在上、下两处同时进行工作。 （3）斜坡铺道时工作地点下方不得有人，上口设置警戒，下口挂好戒牌。 14、使用水泥轨枕注意事项： （1）搬运时必须轻装轻卸。 （2）铺设时检查一下是否损坏，如有损坏或者不合格不得使用。 绞车司机操作规程 1、司机必须精力集中，开车前进行一次不带卷筒的空运转，当接到信号不明确，必须重新联系。 2、绞车启动必须用按钮启动电动机，先把制动闸闸紧，传动闸松开。 3、须使绞车暂时停止运转，应将传动闸松开制动闸闸紧。 4、下放重物卷筒反转时，应使电机反转，带电松车，不准放飞车。 5、卷筒的开动及停止应迅速，以减小刹车闸的磨损，但不允许作急剧的开车、停车，以防损坏传动机械。 6、电机开动时，两个闸不可同时刹住。 7、绞车停止运转又无人接班时，应将开关手柄打到零位，并闭锁。 8、绞车必须装有信号，信号规定为“一停”“二开”“三松”，禁止用“口喊”“晃灯”或其它方法代替信号。 9、绞车运转中严禁行人，急需行人，绞车必须停止工作，行人走过，把钩工重新打信号方准开车。 10、绞车运转中，双手不得离开闸把，禁止用手或其它物件拨弄绳。 11、听到停车信号，必须立即停车，未收到开车信号不准再开车。 12、保安绳没挂好，不准开车。 13、绞车运转中发生掉道，应立即停车，放好自动闸，不准用小绞车牵引复轨。 风筒工操作规程 一、准备工作 1、按时到班前，了解自己工作地点情况。 2、入井前工具要佩戴齐全（包括铅丝、钳子、针、线绳、胶水、木陲、旧风筒片，剪刀）。 3、检查工作地点顶板、支护是否完好，确认完好后方可工作。 二、工作 1、风筒的吊挂、连接 （1）沿需吊挂风筒的巷道，每三米设一点把铅丝拉直，然后紧靠风机先把叭哨接上，而后再接上风筒，要求先大后小，拐弯处要设弯头，逢环必挂，吊挂平直。 （2）风筒与风筒接头的连接：要先将进风侧的一端塞进工作面侧风筒内，再折反压边连接。 2、补风筒破口 （1）在无触电和火灾的安全地点进行。 （2）根据破口大小裁补丁，把破口和补丁擦净，再用钢丝刷打磨干净后涂上胶浆，经过一定时间（以晾干为在准，补丁以圆形为好）再进行粘补，胶粘后用木棰砸实，对于长的破口先缝后补。 井下队机电维护工操作规程 1、凡是检修、维护和排除故障时，要坚决实行停电、闭锁、挂停电牌。任何设备不准带电检修、维护和搬迁。 2、凡是电器操作必须遵守电器操作规程，消灭失爆，坚持“三无、四有、两齐、三全、三坚持”。 3、如发现系统漏电时，要及时查明原因。排除故障，严禁甩掉漏电继电器。 4、使用信号和维护启动设备时，必须有开关和按钮，严禁开关开盖和明火操作、试验设备。 5、电器设备、动力电缆、信号和控制线路的绝缘电阻、电压和温度不符合规定值时禁止使用。 6、修理机械设备时，切断电源、闭锁、挂停电牌外，还要将机械离合器摘开打在“零”位。有各种操作手把的都打在“零”位，并采取正确的修理办法，严禁硬打硬砸，同时注意周围环境的安全。 7、检修高压开关，必须断开油断路器，并退出小车或打开隔离刀闸。 刮板司机操作规程 1、集中精力，认真检查溜子情况，听清信号方可起停设备。 2、注意溜子运转情况，发现溜子里有构木、大块煤、矸石等障碍物时，要立即停溜处理。 3、发现溜子挂链、错牙，大链掉道、电机减速器过热要立即停溜处理。 4、严禁拉回煤，倒开溜子及开溜硬拉上道。 5、要经常清理电机和减速器的浮煤，使用设备经常完好、整洁。 6、要经常注意电机减速器运转声音，若发现异响，应立即停机检查处理。 7、刮板输送机停机前，必须先使输送机空载，