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电梯安全事故中工程伦理责任分析 　　【摘 要】工程安全问题近年来成为社会关注的焦点。本文以电梯事故为线索，通过几起典型的电梯事故案例，分析造成事故的原因，提出防范电梯事故发生的措施，进一步讨论工程安全与工程师以及工程共同体的职业道德密切相关，从而对工程伦理问题进行深入的探讨。 　　【关键词】电梯事故；工程安全；工程责任；伦理道德 　　科学技术的突飞猛进给人类的生活发展带来了巨大的变化，为了满足社会的进步和人类的需求，各种大大小小的工程项目不断被开发，这些工程项目给人们的生活带来极大方便的同时，也隐藏着诸多的安全问题和安全隐患。近十多年来，由于城市建筑大规模发展，高楼大厦如雨后春笋一般涌现。电梯作为一种交通工具，如今已成为很多都市人别无选择的代步工具。据统计，截止到2011年底，我国电梯保有量超过201万部，我国每天有2.5亿人在使用电梯，电梯的年增长量超过20%；电梯每小时上下行50次以上，平均故障率7次/年；门系故障占80%，其他故障占20%，电梯的安全运行已成为人们关注的焦点。电梯安全事故是由什么引起？造成电梯事故的根源是什么？工程师在电梯制造过程中有哪些应有的监督和责任？这些问题都是本文讨论的中心。 　　1 电梯事故案例分析 　　由于我国人口众多，土地资源紧张，伴随着经济的飞速发展，城镇化进程加快，一座座高楼拔地而起。在这几十层乃至上百层高耸的建筑中，电梯成为大家工作、生活所必须的设备。电梯方便了人们的出行，但频发的电梯事故，也让人惶恐担心、如履薄冰，电梯的安全警钟必须敲响。据统计，2012年全国因电梯事故死亡28人，一些研究机构的研究成果也表明，电梯乘客中近两成的人曾遇到过电梯事故。下面我们对近年来发生的一些电梯事故进行分析和总结，探究造成电梯事故的根源。 　　（1）2013年5月15日，深圳市罗湖区笋岗东路长虹大厦内的1号电梯出现故障。最恐怖的是深圳实习医生王双双乘坐电梯从16楼到3楼，当电梯门打开，她准备走出电梯时，电梯门忽然关闭，并且迅速下坠直至负1层，王双双头部被夹断，身首异处当场死亡。技术组专家发现，维修工在给事故电梯润滑时违规使用了机油，这种液态的润滑油容易向下流进电梯的“刹车片”里，导致其制动力下降，一旦电梯满载或超载，就会出现“溜车”现象。而按照正常操作，维修工应该使用固态润滑脂。从这起事故中不难看出维修工的疏忽是造成事故发生的主要原因。 　　（2）2013年9月21日，沈阳一名电工在一高层购物中心施工时从9层电梯口坠下身亡。为了方便施工，施工队安排五名电工在漆黑的走廊里安装临时照明灯，在这一过程中一名电工从9层的电梯口直接坠入负3层。发生事故的原因是该电梯尚处于未完工状态，本该关闭着的电梯门却打开着，且门前没有任何围挡和警示标志，施工人员在存在安全隐患的环境中冒险施工致使该事故发生。事故发生的主要原因是电梯安装人员未能意识到电梯设备的安全隐患问题，麻痹大意所致。由此可见，对施工管理人员、安装人员，必须加强其安全意识教育，严格执行操作规程。 　　（3）2012年9月13日下午，武汉市东湖风景区建筑工地上的一台施工升降机在升至100米处时发生坠落。电梯载满粉刷工人，在上升过程中突然失控，直冲到34层顶层后，电梯钢绳突然断裂，厢体呈自由落体直接坠到地面，致19人死亡，其中有4对夫妻。调查发现：第一，事故电梯核载12人，实载19人；第二，电梯上的“武汉市建筑起重机械使用登记牌”上标示的有效期限是2012年6月23日，已经超过有效期将近三个月。很明显，升降机已经超过限用期限，荷载12人，实载19人，超载58%，且还表明施工现场安全管理严重不到位。 　　（4）2011年7月5日上午9点36分，北京地铁4号线动物园站A口上行电扶梯发生溜梯故障，造成1人死亡、3人重伤、27人轻伤的重大事故。 　　经调查，此次事故是因为奥的斯公司此款电梯存在设计缺陷，同时维护保养不到位。奥的斯513M PE型号扶梯存在的设计制造缺陷，还曾引发多起事故。2009年11月15日，在美国赌城拉斯韦加斯的凯撒酒店，也曾发生过一起奥的斯自动扶梯突然逆向行驶，造成10多人受伤的事故。2010年12月14日，深圳地铁1号线国贸站也发生过类似的事故，同样也是由电梯逆行，导致25名乘客受伤。以上涉事电梯都为奥的斯电梯。 　　（5）2003年9月8日上海地铁莘店北广场东侧，提升高度八米的5号扶梯正在向上运行时突然发生故障，并逆转向下溜车，造成梯上14名乘客摔倒，其中一人轻伤。 　　其原因是扶梯驱动电机与减速箱之间的弹性联轴器中橡胶垫损坏，导致齿轮啮合失效，造成扶梯及主链下滑。同时该台扶梯提升高度达到了8米，应该按照检验规程的第9条要求设置附加制动器，由于没有设置附加制动器从而导致事故的发生，即事故的另一个原因是制造环节不符合要求。 　　2 电梯安全问题