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物联网技术在铁路运输中运用研究 　　摘 要：自2007年4月18日我国铁路进行了第六次大提速之后，我国正式进入了高铁时代，铁路行业发展迅猛，越来越多的人们选择铁路作为自己的出行方式，然而，铁路的发展仍然受到诸如铁路运输以及安全隐患、维护等因素的限制。实践证明，将铁路运输信息化可有效的降低铁路在安全及运输等方面的问题。如今，物联网已被初步运用于我国的铁路行业当中，是计算机以及互联网之后最受人们关注的第三波信息化发展浪潮。概述物联网技术及其工作原理，论述其在铁路运输当中所发挥的作用。 　　关键词：物联网 技术 铁路 运输 　　中图分类号：TP391.44 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）002-088-02 　　1 前言 　　物联网，英文名称为“The Internet of things”。物联网是根据相关协议，通过信息传感设备，如红外感应器、激光扫描器、全球定位系统、射频识别等，将任意物品与互联网进行连接，通过信息的通信及交换，使对物品的实时、自动化的识别、定位、监控、跟踪及管理得到实现的一种网络技术。物联网所发挥的作用与其英文名相同，即“物物相连”。物联网包含两个层面的意思：（1）用户端延伸至各个物体之间，实现信息的通信及交流；（2）在互联网前提下的网络的扩展与延伸，核心仍旧保持为互联网不变。作为最具先进性的信息技术的主要组成部分之一，物联网技术不但为人们的生活及生产活动造成极大冲击，同时也为我国的铁路行业带来了新的机遇及挑战。 　　2 物联网技术及其工作原理 　　在物联网中，其极为重要的技术之一即是RFID电子标签技术。通常情况下，RFID系统由下面两个部分构成：（1）阅读器，阅读器可以是读取装置，也可以是读取及写入装置，主要取决于其所应用的技术及存储器内部结构；（2）电子标签，其通过将多个主要模块集成到单块芯片当中，从而实现与阅读器的通信，电子标签主要应用于物体识别上，将其附着于被识别对象，可使该对象被区分出来。EEPROM的容量通常为几比特至上万比特，集成芯片运用EEPROM来实现数据及识别码的存储工作。只需与天线及电池进行连接，芯片即可作为货物的标识卡或是人员的身份识别卡运用到实际当中。此外，电子标签还具备了可进行远程工作、可识别运动目标、不易受到恶劣气候及环境的影响及非接触等优点。 　　在绝大多数的RFID系统当中，电子标签在进入磁场之后，将自动接受由解读器所发出的射频信号，并主动发射特定频率信号，或是根据其感应电流所获取的能量将存在于芯片当中的产品数据发送出去；当解读器获取该数据并进行解码工作后，将会把该数据传输至中心信息系统实行相关信息的处理工作。具体而言，电子标签内存在着一个LC串联谐振电路，阅读器则在某个区域中发射电磁波，该区域面积大小由天线尺寸及工作频率来决定，阅读器所发射的频率与LC串联谐振电路频率相一致。当电子标签通过该区域时，LC谐振电路将与电磁波发生共振，继而使电容内充满电荷，而位于该电容的另一端则与一个单向导通的电子泵相接，使电容内的电荷被传导到另一电容内进行储存。当该电容内所积攒的电荷值达到一定程度时，该电容即可作为电源承担为其他电路提供运行电压的任务，同时接收由阅读器传来数据并将电子标签内的数据发射出去。当电子标签数据发射到阅读器时，阅读器将对其进行解码并校验错误，从而决定该数据是否具有有效性，而后再将该数据以无线的方式传输至计算机网络中。 　　3 物联网技术与铁路运输 　　3.1 智能化售检票系统 　　随着物联网技术在全球高速铁路中运用的飞速发展，智能化售检票系统在我国轨道交通领域也得到了广泛应用。在铁路运输行业当中，智能化售检票系统使用RFID电子客票，其按照乘客要求，采取自动售票机方式进行售票，并在自动检票机中制定相关的读写器，以将包含于电子芯片当中的数据信息读出，从而分辨车票是否有效，利用该项系统不仅可以为乘客出行带来极大方便，还可简化工作程序，缩短工作流程，节省大量人力资源。当前，我国已在京沪高速铁路、京津城际铁路等线路当中初步试行智能化售检票系统，取得效果较为理想。 　　3.2 铁路行车调度管理 　　物联网在铁路行车调度管理中主要应用于铁路列车车厢的管理工作，是我国当前铁路速度控制及信号系统升级改造的有效途径之一。其实施方式为将RFID芯片安装于各节车厢内，同时在铁路两侧每相隔一段距离便安装一个读写器。如此，不仅能够实时的掌握全国范围内的所有列车当前所在铁路线路位置信息，还可了解列车当前行进的速度，有利于对列车进行安全控制、调度及追踪作业。此外，将物联网应用于铁路行车高度管理中还克服了当前轨道电路中信号量小及其易受到外界干扰等问题。 　　3.3 铁路机车车辆智能化识别系统（ATIS） 　　一般而言，铁路机车车辆智能化识别系统由五个部分所组成，即数据集中管