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地铁运行中智能低压配电系统运用
地铁运行中智能低压配电系统运用 [摘 要] 随着社会的不断发展,地铁系统的智能化程度要求也不断增强。地铁运行中,对智能化低压配电系统的有效建设,能够对地铁的运行进行有效的监控,并通过及时反馈的信息进行地铁电力的维护,该系统具有较高的智能化和运作性。本文主要介绍了该系统的结构特点、优势,以及在地铁中的运用。 [关键词]地铁;智能化;低压配电系统;运用 中图分类号:TM642.2 文献标识码:B 文章编号:1009-914X(2014)15-0342-01 在地铁运行中,低压配电系统是指能够为地铁运营中的机电设备供应相应的低压电源,在该系统内,按其功能的不同,将分为两个电压控制部分,分别为环控电控和降压变电所低压部分。环控电控部分主要针对相关通风设备的供电,如各类风机、空调、冷却塔等。而降压变电所部分则是针对除环控电控设备之外的其他设施的供电,如信号、监控、通信等方面。因此,在地铁运行过程中,对电力稳定性与可靠性要求较高,而低压配电系统的供电具有性能良好、可靠性高、运行维护方便等特点,满足地铁行业的使用要求。 1 智能低压配电系统的基本结构 在地铁运行中,使用的智能配电系统的多个开关均使用智能化断路器,如变电所进线、三级负荷开关、母联以及环控电控开关等都采用了智能配电断路器。智能低压配电系统的结构基本是由小型PLC控制器、智能化断路器、现场总线等组成。整个控制系统的低压部分有指定的开关柜,其功能不仅具有输配电的作用,还具有通讯的作用,能够将信息传递给控制机组网,形成一套完整的配电监控远程装置,对地铁运行中的低压电网进行监控与定位故障位置。在各个城市建设的地铁项目中,对智能化低压配电系统的有效运用以及运用中选择的智能化元件有所不同。智能化低压配电系统的基本结构图如下(图1): 2 智能低压配电系统的特点 (1)联网进行实时监控。在现代化的智能低压装置系统中,网络化已经成为系统运行的必要方式。在配电系统中会预留通讯信息,系统中的各个处理器与元件都使用相关的数模转换器芯片,被测的一系列参数也进行了相应的数字化处理,在较大程度上能够提高系统的测量精准度,能够在无人的情况下进行监控与信息采集,对地铁运行实施监控与故障定位。例如,在地铁安装的大量通风设备(如排热风机)上设置监控,而就地铁车站还要综合安装监控系统(也称BAS)、火灾报警系统等。 (2)提高供电系统的安全性,能有效节约电力供应。智能化低压配电系统为自动化生产提供了可靠的供电安全保证,能够使工业、企业科学地分配各单元的负荷与人力。尤其在地铁运行中,由于用电系统较多,供应繁杂,低压供电不仅能够节省较高的电力运行成本与维修成本,而且从根本上解决了电力供应的安全性,实现了地铁运行中智能化的低压配电系统的稳定运行。另外,可以在地铁内部实现分阶段控制电力供应,高峰期过后能够将部分照明自动关闭,达到智能化节约供电的目的。 3 智能低压配电系统在地铁中的作用 该系统在地铁运行中产生的作用主要有如下几点:(1)能够提供一定范围内的负荷测量,具有优化系统运行维护和管理的作用,及时检测故障发生位置,减少电力运行费用。因此,在地铁运行中,能够及时监控设备的运作情况并记录故障发生率。(2)及时提供电费清单,快速完成计费,实现了较高的满意度。而且还可以根据实际运行中出现的问题,供电企业进行合理的系统改造,使地铁运行有高质量的电力保障,更加安全。(3)支持使用者的分布式的电力接入,并且可以消除一定的峰荷,实现分时计费、达到节能需要。可以降低网损和网络塞堵的发生情况,减少系统废气的排放与资源的浪费。(4)对系统运行工具能够实施远程控制,可以采取接通与断开的指令,为用户管理提供了方便。 4 智能低压配电系统在地铁中的应用 4.1 降压变电所的低压部分智能化系统的有效运用 在地铁电力的监控系统中,依据相关的设计规范,将降压变电所部分设置母联、进线断路器以及三级负荷开关,这三个遥控开关可以组合为两种控制模式:(1)模式一。在该模式中将母联、进线断路器以及三级负荷开关实现总体控制,不仅能够进行遥控、遥测、遥信等的操作控制,而且还能够监控变电所中的备用电源的停投情况。一般使用元件有:智能化数字表盘、断路器、小型PLC控制器等。该模式在一些城市地铁运行的降压变电所低压系统中得到了较为广泛的运用。如北京地铁中的1号、2号线,广州地铁中的2号、8号线等。(2)模式二。此模式是在模式一的基础上,进行了相应功能的增设,将遥信、遥测等操作实施反馈回路的设置。一般使用元件有:智能化数字表盘与开关、以太网网关、PLC控制器等。该模式在一些城市地铁运行的降压变电所低压系统中也得到了较为广泛的运用。如杭州地铁的1号线,深圳地铁的3号线等。 4.2 环控电控的低压部分智能化系统的有
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