王均金“百年企业梦”.docVIP

王均金“百年企业梦” 　　中国改革开放30多年来，民营企业浮浮沉沉。太多的“流星企业”时刻敲响警钟提醒着企业家们，企业做得大、跑得快并不一定好，民营企业如何做稳、做成“百年老店”，甚至永续基业才是要着重考虑的问题。 　　均瑶集团董事长王均金便是“百年老店”的探索者之一。2005年，他提出建设“百年老店”的目标，此后所有的思考和工作都紧紧围绕它有序开展。而今天的均瑶集团已经在他的领导下，发展成为了以航空运输、商业零售为主营业务，同时从事教育事业的现代服务业企业集团。 　　此时此刻，王均金对如何打造“百年老店”有了更为清晰的认识，他用“大志有恒”激励自己奋斗之路仍在继续，他用“明道取势”提醒自己时刻把握时代脉搏，他用“修身聚能”告诫自己要做对社会有价值的事，他用“制度保障”驱策自己让员工更具主人翁精神。“无论做什么事，都要对得起胸前巴掌大的一块地。”这是渔民父亲小时候对他说过的一句话，他记在心里，也在带领企业向“百年老店”迈进时，时刻提醒自己。 　　草根也有航空梦 　　清朝孙广图有一首题为《忆江南?温州好》的词，其中有“别是一乾坤，宜晴宜雨天较远”之语。纵观温州的历史，的确称得上是“别有乾坤”，尤其在商道文化上，风景独好。近一个世纪以来，在这块神奇的土地上，孕育了一批又一批的企业家，王均金就是其中之一。 　　“如果不是那股改革开放的时代大潮，唤醒了蕴藏在我们身体里的创业精神，我可能会是一个像父辈一样的本分渔民。”从温州苍南县大渔镇走出来的王均金谈起今天的成绩感慨万千，他坚持说，他们这代人是改革开放的最大受益者。 　　众所周知，上世纪80年代，改革开放的热潮在全国范围兴起，而温州人凭借与生俱来的生意头脑和创造性思维脱颖而出，率先在全国发展起了个体私营经济，彻底改变了温州贫苦落后的面貌。此时，王家三兄弟也背井离乡，一起挤进了这批跃跃欲试的创业大军中。而这一切在王均金的眼中是非常自然的。 　　“那个时候很多温州年轻人都自己拎包离开家，天南地北地跑业务，跑供销。所以后来温州才会有这么多的各个行业领域的老板。”王家三兄弟的创业初期，也算是“摸着石头过河”的过程，他们陆续做过很多行业，不干胶、饭菜票、徽章等等。虽然是人们口中的“老板”，但他们赚得不多，每天还得过着“白天当老板，晚上睡地板”的日子。直到1990年，这一年恰逢亚运会在中国举办，商机无限。当时旗子、徽章、招贴画之类的小东西，制作简单，需求大，王家三兄弟抓住机遇，不久后便赚得了第一桶金。在当时“万元户”都很稀奇的年代，能成为百万富翁那简直是天方夜谭，而王家三兄弟却做到了，成功实现脱贫致富。有人说这就一个“草根”蜕变的励志故事，而之后他们却向我们证明这只是一场叱咤商界的“预演”。 　　打铁要趁热，王家三兄弟的创业故事还在继续。有了第一桶金后，就有了后来改变中国民航史的“惊天之举”.王均金回忆，当年他们在湖南做生意，从温州坐火车到湖南长沙需要30多个小时，在火车上挤满了拎着大包小包的打工者。那段时间里，火车椅子下一睡十几个小时是家常便饭。但是慢慢地他们也发现了一个问题，很多老乡在湖南做生意，辛辛苦苦积攒下的一箱箱现金如何拿回老家？ 　　而正是这个现象，让他们三兄弟萌生了一个“可怕”的念头：不如包一架飞机回去，把老乡们一起带回去。温州人从来就是讲究实效的，温州商人更是如此。1991年7月28日，他们承包了首条长沙到温州的包机，这也是国内首家民营包机航线。“那个时候买飞机票都需要介绍信，很多大的航空公司都还没有成立。”所以，在那个时候做第一个吃螃蟹的人谈何容易？为了包下这条航线，他们跑遍各个部门所盖的章达到100多个，批文叠起来也有几十公分厚。当飞机上天后，更是轰动一时，当时有媒体送了他们一个词叫做“胆大包天”。 　　心有多大，舞台就有多大。仅仅依靠包机已经满足不了王家三兄弟的航天梦想。1996年，王均金提出设想，要建立自己的航空公司。2002年8月，均瑶集团以18%的股份入股“东方航空武汉股份有限公司”，成为真正让民营资本飞上蓝天的第一人，这也一度被认为是民航业市场化的标志性事件之一。2005年国务院“非公经济36条”出台，进一步放开了民营资本进入航空领域的限制，如愿以偿，2006年9月，他们创办的吉祥航空首航湖南长沙成功，成为第一批飞上蓝天的民营航空公司。 　　如今，吉祥航空持续保持着开航7年以来良好的安全记录和持续盈利的业绩，在圆梦的阶梯上，他们稳步上了一个新的台阶。“我梦想到了2020年，我们的航空公司机队规模达到百架，新飞机在晨曦中起飞――那是怎样的壮观景象！”眼前的王均金一手托起自己面前的飞机模型若有所思，我相信在他的脑海中梦想的舞台又再一次扩大。 　　改革均瑶 延续梦想 　　2004年之前的王均金应该算是沉默着的，又或者说一直隐身在大哥王均瑶的光芒之下。十多年间，他们兄弟似乎