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石家庄铁道大学办学定位思考 　　摘要：论述了石家庄铁道大学建设教学研究型大学的必要性和可行性，对比分析表明，该校目前在建校历史、学校规模、人才培养、科学研究等方面已达到教学研究型大学的基本条件，但学科建设和研究生培养仍有较大差距，在此基础上，提出了下一步建设中应重点开展的有关工作。 　　关键词：教学研究型大学 基本条件 科学研究 　　中图分类号：G647 文献标识码：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2014.03.050 　　石家庄铁道大学“十一五”期间学科专业建设取得丰硕成果，在教育部本科教学水平评估中获得优秀，更名、申博、征地三大重点任务基本完成或取得重大突破。“十二五”在即，未来五年把学校办成什么样的大学，是我们当前面临的重要课题。我校在2006年本科教学评估报告中明确提出，要“不断提高办学层次和学术水平，由教学型大学发展成为教学研究型大学”，2009年博士授权立项建设成功，为我们建设教学研究型大学奠定了必要的基础。本文拟通过分析和比较，论证我校建设教学研究型大学的可行性，为下步工作进行必要的思想准备。 　　1 教学研究型大学的基本特征 　　国内高校大致分为研究型、教学研究型、教学型和职业型[1]。教学型大学以培养本科生为主，主要履行人才培养和教育教学研究的职能，以知识传授与学生发展为价值取向，是高等教育大众化和普及化的直接承担者，其数量占一个国家大学总量的70%～80%。教学研究型大学在强调本科教学工作的基础上，注重研究生教育，主张通过科研能力的提高，来提升大学的办学层次和综合贡献率，数量占全国大学总数的10%～15%。 　　相比于教学型大学，重视学科建设和科学研究是教学研究型大学与教学型大学的重要区别，教学研究型大学的特征可从六个方面进行定性表述[2，3]：第一，具有较齐全的学科专业和少数优势学科；第二，以本科教育为主，硕士与博士研究生培养具有相当能力；第三，师资力量较强，拥有部分知名学者和专家；第四，大力结合行业、地方经济文化需要开展科学研究，在少数优势学科能产生高水平的科研成果；第五，积极主动为地方经济建设、区域经济和行业发展服务，培养大批高级技术应用和技术创新人才；第六，广泛开展国际交流与合作。 　　总体来看，教学研究型大学与教学型大学的差异非常明显，集中反映在人才培养、学科水平、师资队伍、科研经费等方面，这些因素便成为区分这两类大学的主要指标 [4，5]。 　　2 建设教学研究型大学符合我校的发展趋势 　　根据我校的历史、发展现状和面临的机遇，应当在现有教学型大学的基础上，进一步提高学校的类型定位，建设教学研究型大学。这符合学校的定位和我国、我省经济社会发展的要求，主要表现在以下两个方面。 　　2.1 国家行业和区域经济社会发展的需求 　　河北地处“环渤海”中心地带，当前正处于区域经济社会发展难得的战略机遇期，交通、水利、信息、能源、新材料、现代装备制造业等是重点发展领域。与之相对应，河北高校中服务于这些领域的工科偏轻的现象依然存在，难以在区域经济社会快速发展的进程中充分发挥智力、技术支撑作用。在省会建成一所高水平教学研究型的工科大学，有利于实现高校学科、专业与河北省支柱产业的有效对接，以源源不断的科技研究成果为区域经济社会发展提供支撑。 　　我国交通基础设施建设在国民经济发展中始终处于战略和先导地位，同时也是从业人口众多的行业之一，我校作为主要为交通基础设施建设服务的地方高校，全面介入了交通运输，尤其是铁路新技术发展研究的诸多重点领域，参与了国家多项重大工程建设，成果转化能力强，技术支撑业绩突出，学校加速发展与交通运输行业新技术发展相适应。 　　2.2 建设教学研究型大学是高等教育发展的新趋势 　　近几年，我国高等教育出现了大众化、国际化的发展趋势。在这些趋势的影响下，我国高等教育出现了结构性矛盾[6]：一方面是优质高等教育资源不足，另一方面则是低层次的普通高校出现生源不足、招生困难等现象。这种结构性矛盾要求高等教育发展必须实现由量的扩张向质的提高转变。为了最大限度地满足人民群众日益增长的对优质教育资源的需求，不同高校之间展开了激烈的竞争，普遍重视教学质量和办学水平的提升。河北目前高等教育整体水平还比较低，尚无研究型大学，教学研究型大学也比较少。我校是一所具有较长的办学历史、有一定办学实力和发展潜力的本科院校。经过60年的发展，目前已经形成了多学科协调发展的学科体系。今后，随着我校办学水平的不断提高，师资队伍建设、学科建设的不断发展，特别是博士学位授予权单位建设取得的重大突破，将为我们建设教学研究型大学提供更强有力的支持。 　　因此，早日把我校建设成为水平高、特色强的教学研究型大学符合国家和河北省高等教育发展的需要，也是我校自觉参与高等教育竞争和合作的需要。 　　3 我校建设