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Page1内部资料 切勿丢失Page1 电梯的四大空间：1、机房：曵引机 控制柜 承重梁 导向轮 电源总开关 限速器 极限开关 盘车手轮 松闸板手 对讲电话 等。2、层站：层门，层门地坎、层门导轨、层门门锁 层楼显示器 召唤按钮 手动钥匙开关等部件构成。3、轿厢：轿厢架 轿厢底 轿厢顶 轿厢门 安全触板 光电光幕保护防夹人装置 信号操纵盘 检修箱 电话对讲等。4、井道及地坑部分： 轿厢和对重 对重的反绳轮 平层感应装置 限速钢丝绳及张紧装置 随行电缆 上下限位开关 上下极限开关 缓冲器等。电梯的八大系统曳引系统曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成： 曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。 （3）导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。 当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。 二、导向系统 导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。 三、门系统 门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。 轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。 层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。 四、轿厢系统 轿厢系统是用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。 五、 重量平衡系统 重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。 六、电力拖动系统 电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。 曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电供电系统是为电机提供电源的装置。速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。调速装置对曳引电机实行调速控制。 七、 电气控制系统 电气控制系统由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。 操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站召唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。 控制屏安装在机房中，由各类电气控制元件组成，是电梯实行电气控制的集中组件。 位置显示是指轿内和层站的指层灯。层站上一般能显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。选层器能起到指示和反馈轿厢位置、决定运行方向、发出加减速信号等作用。 八、安全保护系统 安全保护系统包括机械和电气的各类保护系统，可保护电梯安全使用。机械方面的有：限速器和安全钳起超速保护作用；缓冲器起冲顶和撞底保护作用；还有切断总电源的极限保护等。电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都有。扶梯和直梯急停按钮位置急停按钮其外表面颜色是红色警示，弹簧下按式，恢复必须顺时针方向旋转。在电梯出现紧急情况:如事故，故障维修时，按下开关，接通在控制回路的线路断电，电梯立即制停，达到保护。 用途：急停开关的结构是为了防止人员误动作导致安全事故的发生，也是维修维保时的一个安全保护。是特种设备电梯上必不可少的安全保护部件。直梯的急停按钮一般设在 机房 、底坑、轿厢顶、和轿厢里选层器的面板锁里。【温馨提示】乘客朋友们，搭乘电扶梯遇到紧急情况时可按压下电扶梯两端或中间位置的红色紧急停梯按钮，使电扶梯停止运行，但在按压按钮前，请提醒电扶梯上的其他乘客握紧扶手，避免乘客因电扶梯突然停止而摔倒。电梯的端站保护端站保护装置设在井道的顶层和底层，主要防止电气控制装置失灵和损坏导致电梯撞顶和顿底事故的发生。该装置要有足够的直接性和可靠性。端站保护有三种：强迫换速装置，限位装置，极限开关。强迫换速装置：电梯第一道保护装置，迫使电梯轿厢由额定运行速度转为低速运行。限位装置：电梯第二道保护装置，限制电梯轿厢只在上下限位开关中