汽车自动座椅结构和工作原理控制电路教学.docVIP

PAGE PAGE 5新课引入：作为人和汽车之间连接部件的座椅，对其使用性能的要求越来越高，从50年代固定式座椅发展到今天的多功能自动座椅、电热座椅、立体音响座椅、恢复精神座椅等特种功能的座椅，并发展到目前的电子调节座椅。功用：是为驾驶员及乘员提供便于操作、舒适又安全、不易疲劳的驾乘位置。对座椅的要求：布置要合适有良好的静态与动态合适性。经济的结构，尽可能地减少质量有足够的强度、刚度与耐久性。能吸收从车厢底板传来的振动应具有各种调节机构§2.1 汽车座椅的分类1、按形状分类：长凳式、分离式、斗式、低靠背、高靠背、靠枕嵌入式2、按调节功能分：靠背斜度可调式、电动多向调节式、铰接式、联调式、高度可调式、整座倾角可调式、旋转式等3、按座椅可调自由度数分：两向、四向、六向、八向、多向可调方式及多功能座椅4、按调节方式分类：手动调节与动力调节两种§2.2 普通电动座椅基本构成（图2－1） 1、控制开关 2、双向电动机 3、传动机构图2－1二、电动机及控制电路电动机作用：是为电动座椅的调节机构提供动力。此类电动机多采用双向电动机。即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变，使电动机按不同的电流方向进行正转或反转，以达到座椅调节的目的。电动机的数量：电动机的数量取决于电动座椅的类型，通常六向调节的电动座椅装有三个电动机。为防止电动机过载，电动机内装有熔断丝，以确保电器设备的安全。控制电路： 座椅前移蓄电池正极→FLALT→FLAM1→DOOR CB→14端子→11端子→1（2）端子→滑动电动机→2（1）端子→12端子→13端子→搭铁→蓄电池负极 座椅后移电流反方向流动，滑动电动机反方法转动三、传动装置(图5－1)传动装置的作用：是将电动机的动力传给座椅调节装置，使其完成座椅的调整。组成：由联轴器、软轴、减速器与螺纹千斤顶或齿轮传动机构\§2.3.1 自动座椅及其控制 与普通电动座椅相似，不同之处是附加了一套电子控制系统。电子控制系统有两套装置。1、自动座椅的基本构成一套是手动的：电动座椅开关、腰垫开关、腰垫电动机、一组座椅位置调整电动机。另一套是自动的：位置传感器、储存和复位开关、ECU及与手动系统共用的一组座椅调整电动机2、自动座椅的控制动作方式：前后滑动调节、座椅前部上下调节、座椅后部上下调节、靠背倾斜度调节、头枕的上下调节及腰垫的前后调节。其中腰垫前后调节无存储功能。驾驶员通过操纵电动座椅开关可以控制其余5种调整。当座椅调整好后，按下存储和复位开关，电控装置就把各位置传感器信号储存起来，以备下次恢复座椅位置时再用。当下次使用时，只要一按位置储存和复位开关，座位ECU便驱动座椅电动机，将座椅调整到原来位置。3、自动座椅位置传感器两种：一种是滑动电位器式（图5－6），另一种是霍尔式它主要由壳体、螺杆、滑块、电阻等组成。它的作用是将座椅的位置转变成电压信号输送给电子模块存储起来。小结：通过本次课的学习，使同学们掌握汽车座椅的分类，电动座椅和自动座椅的区别，掌握电动座椅的控制原理。掌握自动座椅的构成，自动座椅位置传感器的工作原理。