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关于宜张高速白河大桥预应力混凝土20m连续T梁施工质量控制 　　摘要：本论文概述了宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段一座跨越白家河及一条灌溉渠的双线12-20（孔-米）装配式预应力混凝土20m连续T梁，桥宽12.75m桥。而单片梁的质量控制，每道工序是极为重要的环节。其T梁结构为宜张高速的11座大桥均采用的结构形式，具有代表性。 　　关键词：预应力T梁；质量控制 　　一、工程概况 　　白河大桥位于宜张高速公路当阳--枝江段，桥址经过鸦雀岭白家河及一条灌溉水渠。有乡村公路经过桥址区。该桥梁设计速度：100km/h；设计荷载：公路Ⅰ类；环境类别：Ⅰ类；抗震设防类别为B类。 　　桥跨布置6×20+6×20，上部结构采用装配式预应力20米T梁，先简支后连续，全桥2联。其桥长为226.08m，桥宽12.75米。 　　每跨梁有六片单梁构成。预制梁长：19.50米；预制梁高：1.5米；梁中心间距：2.15米。 　　桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用肋板台、桩基础。 　　二、装配式预应力混凝土20m连续T梁施工质量控制 　　（一）施工准备阶段的控制 　　1、梁场的地址选定，存梁区和制梁区规划，水路，电路规划，钢筋加工区规划。 　　2、桥机安装是否符合设计要求；冬季锅炉安装是否符合设计要求；安全通道与周边防护区隔离带设定，环境保护措施是否到位。 　　3、进行图纸会审和设计交底，领会设计意图，明确各项技术指标要求。制订质量控制措施和计划，明确控制重点和控制流程。审查质量保证体系和措施。 　　4、检查项目部各临建系统：混凝土拌合系统，原材料供应系统，实验检测系统，是否符合规范要求。并根据检查中发现的问题进行整改。 　　5、检查施工试验检测仪器是否齐全。列出清单要求项目部试验室配备钢筋、砼试验检测仪器等。 　　6、检查主要施工机具设备的完好率，以确保满足施工技术要求。 　　（二）施工过程中的质量控制 　　1、钢筋、模板施工的质量控制 　　在进入施工中，①钢筋加工梁台座侧边上的结构标识，如端横隔板、中横隔板板中线位置，波纹管截面编号。②梁台座清理，刷脱模剂。③梁底的主梁钢筋接头焊接质量，钢筋根数准确。④底座保护层垫块（3.5cm）均匀分布，确定梁侧钢筋保护层位置，在水平钢筋上串圆形特制保护层垫块（直径6cm），要点保证扎丝的牢固与密度。⑤波纹管穿入，根据钢束号及股数确定波纹管直径，由台座截面标识对波纹管进行定位。⑥移动到浇筑台座，保护层垫块均匀分布，准备特制钢模扣模，扣模前校核台座上的钢筋成品是否居中，垂直。⑦模板使用前要清洁表层污垢，涂刷清洁脱模剂。然后扣模加固，波纹管锚具安装，翼板接缝钢模加固，并校正是否垂直、平整。 　　2、混凝土浇筑质量控制 　　（1）浇筑前准备工作的检查 　　在浇筑工序开始前，①机械动力设备的检查，②安全环境。③各种天气情况的防御措施掌握，④混凝土振捣设备、附着振捣器有无问题，备用设备充足。⑤混凝土原材料储备如何，拌合系统，实验室控制系统是否启动。 　　（2）浇筑过程跟踪质量控制 　　根据设计要求，实验室进行优化配比，预应力T梁采用二级配C50混凝土，优化塌落度为16～18。 　　由搅拌车运料到现场，管理人员提前就位检查①实验室混凝土取样，检测塌落度。②现场根据经验判断混凝土的塌落度是否符合要求，如果不符合要求立即进行及时处理。③下料时不宜过快，控制均匀、慢速移动。④启动辅助振动设备，特别在梁的马蹄形底部有序复震。⑤锚头端2米范围应加强振捣，保证密实。⑥收仓面平整，无外露钢筋。 　　（3）浇筑后养护质量控制 　　混凝土在浇筑2-3小时后，进行刷毛处理，清水冲洗毛面。然后在仓面覆盖土工布等易含水织物，开通水管，进行滴灌养护，拆模后用养生膜贴壁养护，保持间断洒水保湿，并及时对预制梁顶，预制梁端面与连接横隔板侧面混凝土进行严格的凿毛处理； 　　3、预应力锚索张拉、压浆质量控制 　　（1）张拉前的准备工作 　　在钢筋扎制中，根据台座上标识，对每个截面的锚索管进行高度，并根据截面居中偏移值定位，施工时对金属波纹管按50cm加固定位，当模板组装时，封头端锚索编号从上而下为：N1→N2→N3；锚头锚具型号和波纹管直径根据锚束钢绞线股数确定（负弯矩张拉在梁架好后，不在。在浇筑前用超过梁长的塑胶管穿过锚索管，管径略小于锚索管，足够以后锚束穿过即可，主要预防波纹管漏浆堵管。 　　当混凝土浇筑完毕，清理锚头多余的波纹管和混凝土杂物，按设计要求下料，先将锚束捆扎排放好，保持钢绞线不互相交错，钢束理论长度两头要保持60cm工作长度两头用胶带包裹，保持圆头状。完成穿锚束，将锚具盘紧贴锚头装好，单束不要错位。 　　（2）张拉过程质量控制 　　待混凝土强度达到：设计强度85%后，且龄期不小于7天，并有实验室出具权威报告，回弹仪进行回弹数据抽检。 　　首先检查安