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离合器操纵机构计算书一、根据离合器助力器须输出的总推力F7必须大于或等于作用在离合器拔叉摇臂上使离合器分离的最小值F6即：F7=F6=F离分min/（90：60）=6200/1.5≈4200NF7=P·π·｛(D1/2)2-(d1/2)2｝+Y1·π·(d1/2)2-F2根据以上公式,（1）在气压P=0.6MPa时(即6atm时),当总泵内径d1取23mm,助力泵内径D1取90mm时:4200=0.6×3.14×(902/4-232/4)+3.14×(232/4)·Y1-300Y1=2.25Y起动压强=1.2MPa故脚踏板力公式为:Y1=｛Rb2(F踏-F3)-F4｝/π·(d2/2)2 当d2=23.4mm时,根据上式得:2.25=｛5×(F-32)-70｝/3.14×(23.4/2)2即F=211.42557N 即F=21公斤力当从动盘磨损3mm以后,分离力增大到Ft=8400N时,F7=Ft/1.5=5600N,根据公式: F7=P·π·｛(D1/2)2-(d1/2)2｝+Y1·π·(d1/2)2-F2得:5600=0.6×3.14×｛902/4-232/4｝+3.14×(232/4)·Y1-300Y1=5.62MPa故脚踏板力计算如下: 根据Y1=｛Rb2(F踏-F3)-F4｝/π·(d2/2)2得:5.62=｛5×(F-32)-70｝/3.14×(23.4/2)2F=529.28N 即F踏力=53公斤力； 踏板力过大当从动盘磨损后，脚踏板力太大，肯定踩不动，故不可取。必须改用总泵内径d1=25mm助力泵内径D1=105mm，问题才能解决。（2）当总泵内径d1=25mm，助力泵内径D1=100mm时:F7=P·π·｛(D1/2)2-(d1/2)2｝+Y1·π·(d1/2)2-F2式中D1=100 d1=25 F2助力器=300N4200=0.6×3.14×(1002/4-252/4)+3.14×(252/4)×Y1-300Y1=0.18MPaY=1.2MPa故计算踏板力公式为:Y=｛RP2×(F踏-F3)-F4｝/π(d22/4)1.2=｛5×(F踏-32)-70｝/3.14×(25.42/4)F踏=167.5N 即16.75公斤力式中F3=F回位弹簧/Rb4=160/(300/60)=32N当总泵在回位弹簧压到底的弹力F4取100N时:F踏=173.5N 即为17.35公斤力当从动盘磨损3mm以后,分离力增大到Ft=8400N时,F7=Ft/1.5=5600N计算管路压强Y1:F7=P·π·｛(D1/2)2-(d1/2)2｝+Y1·π·(d1/2)2-F25600=0.6×3.14×(1002/4-252/4)+3.14×(25/2)2×Y1-300Y1=3.03MPaY=1.2MPa故取Y1算踏板力:Y=｛Rb2×(F踏-F3)-F4｝/π·(d2/2)23.03=｛5×(F-32)-70｝/3.14×(25.4/2)2F踏=352.9N 即为35.29公斤力当F4取100时F踏=358.90N 即为36公斤力（3）当D1=105时: d1=25 d2=25.4 取F2=300N F3=32N F4=70N (F4=100N)当分离力为离合器最小分离力6200N时F7=6200/1.5=4200 取P=0.6MPaF7=P·π｛D12/4-d12/4｝+Y·π·(d12/4)-F24200=0.6×3.14×(1052/4-252/4)+3.14×252/4×Y1-300Y1=0.81MPaY=1.2MPa故脚踏板力计算压强:Y1=Y=1.2MPaY=｛Rb2×(F-F3)-F4｝/π×(d22/4)1.2=｛5×(F-32)-70｝/3.14×(25.42/4)F=167.5N 即16.75Kg力当F4取100N时:F=173.5N 即17.35Kg力当从动盘磨损3mm时,分离力最大达到8400N时:F7=8400/1.5=5600N 取P=0.6MPa计算管内压强:Ft=P·π·｛D12/4-d12/4｝+ Y·π·(d12/4)-F25600=0.6×3.14×(1052/4-252/4)+3.14×(252/4)×Y1-300Y1=2.04MPaY=1.02MPa故总泵压强取Y=Y1=2.04MPaY=｛Rp2×(F踏-F3)-F4｝/π·(d22/4)2.04=｛5×(F-32)-70｝/3.14×(25.42/4)F踏=252.63N 即25.26公斤力当F4取100N时 F踏=258.9N 即26公斤力经过计算分析，