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- 2018-07-04 发布于江苏
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铁路通信网综合监控管理系统
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1引言
1.1铁路通信网
1.1.1 概述
铁路信息现代化是提高铁路运输管理和服务质量、推进铁路集约化经营、增
强铁路市场竞争力的重要手段,也是实现铁路现代化的关键。发展铁路信息化的
先决条件就是要有一个高效、安全、可靠的铁路通信网。
中国铁路拥有覆盖全国6.5万公里铁路沿线的通信网络资源,长途通信线路
12万公里,其中干线光缆5.8万公里、数字微波1.2万公里,卫星地球站覆盖全国
省会以上及其它大、中城市70余个,卫星VSAT数据网覆盖全国234个大、中、
小城市。铁路通信从1986年开始第一条长途光缆建设(大秦线)到近五年的大规
模沿铁路建设光缆铁路,到目前基本建成覆盖铁路干线的光缆网络,网络的密集
区相一致。
中国铁路通信网已实现人工网向自动网、模拟技术向数字技术的过渡。作为
基础网络的支撑网一一电信管理网、时钟同步网、信令网等正在引入铁路通信网
中。中国铁路通信网的目的是形成天网、地网合一的安全、可靠的传输网络。
1.1.2 铁路通信网构成
我国的铁路通信网一般采用三级枢纽汇接构成。铁道部所在地的通信枢纽称
为总通信枢纽(简称总枢纽),若干个路局组成一个区域,其汇接中
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