竖炉车间.docVIP

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竖炉车间

PAGE PAGE 1竖炉车间08年—12年事故案例一、竖炉车间无计划停机事故 1、事故经过:2010年6月16日上午10:30左右,当班卷扬工××× 2、原因分析:1)当班操作工操作经验不足,在上料过程中采取低档操作,使料车到顶部没有卸净料,再次倒车挂档卸料,由于是重车退车加上速度没有挺稳,瞬间再次挂档扭矩增大,致使变速箱四轴断裂,而后料车退下来是事故的主要原因。2)卷扬滚筒在长时间、高负荷运转中以出现轻微变形。滚筒液压制动系统调松,事故发生时没有起到制动效果是事故的又一原因。3)卷扬机整体设备在长时间、高负荷、频繁运转中,设备各部件疲劳过度也占事故原因之一。 3、事故防范:1)加强卷扬工操作技术水平,组织三班操作人员统一学习,掌握各种不同环节操作要领。2)恢复滚筒制动系统,使滚筒与制动系统处于最佳距离。3)加强设备点巡检和定修制,定期对设备关键部件的检查。二、竖炉车间停机事故 1、事故经过:2010年8月23日早上7点10分左右,对2#、6#炉卸完料,卷扬工按照正常上料程序开始上车,在料车行驶到离弯轨一米左右的时候。料车突然停顿然后瞬间下滑,卷扬工果断采取事故预防措施,切断主卷扬电机电源。卷扬滚筒抱闸开始工作,由于料车是重负荷,滚筒抱闸不能起到很好的制动效果,造成料车缓慢退回2#与3#炉之间停住。迅速组织人员对事故的检查和抢修,在经历140分钟更换好卷扬减速机四轴,恢复正常生产。 2、原因分析:1)由于卷扬减速机在长时间重负荷频繁启动工作,造成四轴扭矩过大、金属疲劳挫伤,导致四轴断裂。是这次事故的主要原因。2)另因所选的金属材质配合不当,经检验此轴为45#中低合金钢。 3、事故预防:1)减少料车的载重量,加强岗位操作技能,在料车启动时掌握好料车的速度,竟可能做到稳步启车。2)做到安全运行预防为主,全员做到“料车行驶、禁止出入、车停人进、人进车停”的工作原则。3)加强设备点巡检和维护的过程,注重于卷扬抱闸间隙调整和工作灵活性。4)定期对隐患的设备检查和维护,加强材质的选用和筛选。三、回转窑停机事故 1、事故经过:2011年6月21日下午15:10分回转窑岗位工,上报回转窑北托辊突发响声,随之上报相关单位,在接到通知后速到现场查看,在运转中通过外侧检查断定是轴承损坏发出异常响声。在场商议决定停产检修查看,然后按照回转窑正常停机顺序停机。在停机后对托辊检查,在打开轴承外端盖时看到托辊轴承损坏。 2、事故分析:1)对此设备经行全面分析,轴端推力轴承因质量原因损坏是发生此次事故的直接原因。2)托辊材质存在铸造缺陷材质,含C量低于成分要求50%。3)回转窑托轮轮带因材质软磨损严重,侧面卷边托轮表面凹凸不平,回转窑上下负荷超载,也是造成这次事故的主要原因。 3、事故预防:1)加强设备运行监护责任制,发现问题及时上报,在出现异常响声要立即做出反映,把事情控制在最下化。四、1#球盘减速机缺油损坏事故1、事故经过:2011年12月15日14:00左右,乙班球盘岗位工×××发现球盘减速机放气孔有冒油现象,马上通知技师×××对油站进行调压控制,调压后观察到16:30左右,到车间开例会,并交代岗位工×××多观察,如有异常及时调整一下,19:40分左右,丙班岗位工接班时,发现减速机有冒烟现象,马上停球盘进行检修,经检查发现减速机轴承因缺油损坏。2、原因分析:1)岗位工×××在调整油压后,没有及时观察和调整是这次事故的主要原因。2)专业技师×××调整不到位,调整后没有及时观察,误认为正常是这次事故的又一原因。3)班组对设备点巡检落实不到位。 3、预防措施:1)加大员工的设备点巡检力度。2)加大对调整后的设备运行观察力度。

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