t梁架设施工方案k3df7.doc

舒城县河南大桥工程T梁安装专项施工方案编制：姚 平 复核：审批：安徽三建工程有限公司2011舒城县河南大桥“T”梁架设施工方案一、工程概况舒城县河南大桥横跨丰乐河，全长120米，桥面宽0.5+9.0+0.5=10米，为2*22+32+2*22米连续T梁，桩柱式墩台。为后张拉法预应力砼T梁，每跨5片T梁，共有T梁25片。其中主跨（第三跨）为32m，其他四跨为22m，T梁高2m，面板宽1.5m设计荷载：公路-Ⅱ级；桥面坡度：4%；地震烈度：Ⅶ度地震区，按Ⅷ度设防；竖曲线半径：R=1500米。二、方案选择河南大桥下部结构于2010年10月份结束，T梁预制于2011年2月结束。由于0号台尾拆迁工作困难大，不能提供足够场地进行架桥机拼装和喂梁，故采用以下运架梁方案：预制场内采用两台100t吊车抬梁，120t炮车运梁，第一跨先用沙砾分层回填和压实填平，顺坡至第二跨梁顶高度，其它跨架设完毕后，挖除第一跨处沙砾，采用300t吊车架设第一跨T梁。附：100t、300t吊车性能参数表、QJ45/140架桥机合格证及检验证书。三、具体部署（一）、人员及组织安排T梁架设由具有丰富架桥经验的桥梁作业队进行，全面负责该项工程的质量、进度、安全、文明施工情况。各种管理人员及操作人员按排如下表：序号项 目数 量序号项 目数 量1技术1人6吊车司机4人2生产1人7运梁车4人3质检1人8架桥机指挥人员1人4测量2人9架桥工6人5架桥机司机1人（二）机械设备配备配备主要机械设备表序号设备名称型号数量1架桥机QJ-45/1401台2吊车100t2台3吊车300t1台4运梁车120t3辆（三）、施工方法根据桥梁施工场地的实际情况，综合考虑，T梁第一跨采用吊车架设，第二跨至第五跨采用架桥机架设方案。1、架桥场地平整及沿线拆迁由于桥梁0#台前的粮食加工场未能拆迁，先处理办法如下：（1）为了保证T梁运输在上桥时与桥的纵轴平行和架桥设备的安装场地，整个第一跨位置用混合料从河底填至平1#墩盖梁顶处，填好的混合料顶端采用10cmC25砼进行硬化处理，填筑宽度为60m。（2）T梁运输至敬老院位置时，由于转弯半径过小，敬老院后的一间民房及桥头两侧的几间民房必须拆迁，0#台上方的电线也要迁移，具体见桥头拆迁附图。（3）、桥头支架300t吊车处地基承载力检算a计算依据：A、吊装场地的加固情况。 B、22mT梁自重 C、300t吊车的使用规定。 b 吊装简介：吊装设备：一台300t汽车吊，吊机自重100t，四条支腿处铺设2m×2m厚20mm钢板，通过钢板使支撑受力均匀，均匀扩散至砂砾石层地基上。地质情况：现场填筑砂砾石，通过分层铺筑和碾压后承载力可达fak≧300KPac承载力计算：A、起吊时地基承载力验算（按65t计算） （A） 吊机重量： 100t　　　22mT梁重量： 56　　　合计： 　156t（B） 吊机支架铺垫钢板面积按架吊机计算（钢板尺寸）： 2m×2 m ×4=16m2（C） 地基承载力：156t/16m2=9.75t/m2=97.5kPa（D）安全系数：97.5kPa×1.5=146.25kPaB、起吊时对地基承载力要求为：146.25kPa＜fak 砂砾地基满足起吊需要。2、施工工艺流程见图1架桥机拼装架桥机拼装T梁架设施工准备图1 施工工艺流程图3、施工准备施工准备工作包括支座安装，沙砾平台填筑、T梁运输等。⑴、支座安装在架梁前复核盖梁上各支承垫石的标高及坐标，在各垫石上找出各自的十字线，用铁钉钉四个孔，并灌上红油漆。架桥机就位后再次复核对应标高及基坐标，通过红色的四个点找出支座的圆心划一个与支座尺寸大5cm的圆，以便安放支座有对照依据。清理支承垫石砼或不锈钢板和支座表面的灰尘或其它附着物，落梁就位前安放支座。（2）、沙砾平台填筑采用天然级配沙砾填筑，每层松铺厚度不超过30cm,采用21t振动压路机分层碾压。填筑完毕后,试验检测地基承载力。⑵、T梁运输（1）、在架桥机架设过程中，由两台100t吊车在梁场将T梁吊上运梁小车，将T梁运至架桥机，吊点位置按照设计图纸要求设置在距梁端0.8米处。100t吊车提梁工况检算如下（附舒城县河南大桥工程吊车梁场起梁工作平面图）：现场实际吊车抬梁时，回旋半径≤5m，臂长≤10m。经查100t吊车工作半径在5m，主臂长度12.2m时，最大起重58t。32米T梁重85吨，两台100t吊车可吊装。按提32mT梁计算钢丝绳选用：按4点起吊计算，每一吊点采用单股吊索钢丝绳，则每股受力：P实=G÷4/ sin75=21.99t。选择：6*37，绳芯钢芯，（钢丝绳公称抗拉强度167kgS破=103*1.321=136tK安=136/21.99=6.18 合格（2）、在使用炮车运输T梁时