v0089智能公交查询系统答辩稿.pptVIP

智能公交查询系统 开发背景 随我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,公交信息的完整性和准确性得不到保证,而且还没有专门的机构负责信息的发布和管理。我国公交乘客信息系统的现状特点如下: 乘客可以获得的公交信息很少,而且方式主要是常规手段。 我国乘客一般获得公交信息的方式局限于电话,交通图,向熟人问讯等常规方式。乘客可以获得的公交信息很少,除去线路,站点等基本信息以外,有关班次,车辆到离站时间的信息基本上没有。 开发目的 本系统就是为了更好管理公交信息而设计的。 我作为一个计算机应用的本科生，希望可以在这方面有所贡献。我希望能用我四年的所学编制出一个实用的程序能进行更有效的信息管理。 归纳起来，好处大约有以下几点： 1． 可以存储以往的公交信息，安全、高效； 2． 只需一到二名信息录入员即可操作系统，节省大量人力； 3． 可以迅速查到所需信息。 用户需求分析 本系统的具体功能及其操作流程,是实际调研所得到的。具有一定的实用性和可用性，管理人员的负担.节省时间，提高工作效率。 权衡了现有的各种数据库及其开发过程中的优缺点，我们选用了VB6.0这一专业化的面向对象的客户/服务器前台应用开发工具。 系统功能简介 线路管理 站点自动生成 线路查询 站点查询 两站点间线路查询 运行环境 硬件环境： Pentium 或更高档微机，笔记本电脑； 运行时内存要求：2MB； 安装所需硬盘 ：5MB； 打印机：可选 软件环境： 中文Windows98/2000/me/xp； 英文 Windows98/2000/me； 总 体 设 计 处理流程 1、系统启动时，激活身份验证模块； 2、通过身份验证之后，对系统初始化；根据系统配置文件将数据库导如，并设置个全局变量； 3、系统进入消息循环状态，通过事件驱动机制激活个功能模块，并执行制定模块； 4、各项功能执行完毕后重新进入消息循环状态。总体结构和模块外部设计 模块划分 数据流图 系统E-R图 主要实体-线路 主要实体-站点 数据库设计 本系统设计了一个数据库，包含基本信息表（如站点、线路、站点单位等）。为了加快系统访问的速度把这些表放在一个数据库中。 系统主界面 更多界面，请参见源程序 结 论 通过几月的系统分析、设计、开发，系统编码完成。在系统的开发过程中，以前学习感到很抽象的课程，如软件工程、数据库原理、面向对象程序设等变得清晰起来。感觉到这几门理论课程的重要性。 以前做一些应用的系统开发，随意性大，想到那里做到那里，没有统一的规划，一旦系统成型，出现错误返工修改工作量大，最终的系统可靠性不高。另外一直以来，进行程序设计均采用结构化开发方法，对系统的全貌难以在开发前看到，导致实现的系统不满足需求。 致 谢 首先，我要感谢我的指导教师——****老师，史先俊老师有问必答敬业的精神深深的感染了我，促使我发奋学习。 其次，我要感谢*****老师，他不顾自己工作的繁忙，帮我解决了许多实践中遇到的问题。帮助我确定了论文题目，并把他以往总结的编程经验无私的教会了我。 我还要感谢*****的领导和老师们，他们为我提供了良好的学习环境。各位老师和同学本着严谨的作风、求实的态度给予了我许多帮助，在此我表示深深地感谢!