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城市道路景观中园林色彩思考 　　摘 要：城市道路景观中色彩的应用对道路交通的导向性、标识性、安全性都有很大的影响作用。而在道路景观中占主导地位的当属植物景观。道路景观在植物色彩应用方面根据道路的交通状况以及道路的功能性差异等原因，在配置搭配方面有很多不同于普通植物色彩配置的特点：植物的色彩使用必须与道路的安全性、顺畅性和汽车行驶的诱导性紧密联系；道路景观的尺度大，在纵深方向长，色彩设计要体现它的连续性以及韵律感；不同地区的风土人情和自然状况不同，要根据其地域特色在色彩设计以及树种的选择上要体现和协调这些特征。 　　关键词：城市道路景观；色彩效应；植物色彩 　　1.城市道路景观环境的色彩效应 　　色彩的心理感知是一个极为复杂的问题，人眼对色彩的感觉，色彩所引起的对具体事物的联想，以及一些初步的抽象联想在一定程度上存在共性，但色彩的抽象联想也在很大程度上和地方风俗习惯、宗教文化等因素密不可分，需要进行具体的分析。所以，本节对一些人们共有的色彩心理感知进行分析，以确定其在城市道路色彩设计中的作用。 　　1.1色彩的心理效应 　　颜色在由视觉传至大脑的过程中，产生色彩物理、色彩生理和色彩心理的效应，使人获得色感觉。不同的颜色进入人们的眼帘，不但能使人们产生大小、轻重、冷暖、远近、明暗等的感觉，还能引起人们产生兴奋、紧张、安全、烦躁、忧郁等心理效果。色彩的心理反应在道路或建筑设计方面有着广泛的应用。了解人对色彩的一些共有的心理感知特性，有助于更好地运用色彩语言的特性塑造城市道路景观环境。 　　1.2色彩的心理联想 　　色彩的心理联想是从具体联想到抽象联想的一个过程，即色彩在引起人的视知觉的同时也会引发人对色彩相关的具体事物的联想，进而产生心理抽象层面上的想象。城市道路综合景观设计要做的除了对道路交通完成在安全上等所共有的东西的考虑，另一个重要目的就是挖掘和研究地区或城市的传统地方色彩，并在城市道路建设中以适当的方式体现出来，成为地方人文环境保护的重要手段。 　　在自然界和社会中，色彩的存在使人类的生活丰富多彩，色彩向人们显示出强大的威力，冲击着人们的心理。换句话说，色彩正无意识地影响我们的情绪和行动。色彩渗透到道路交通的各个角落，对于驾驶员来说，决定他们操作的信息至少有80%来自视觉，而色彩又是视觉最易感知的信息内容。由此可见色彩直接影响着安全行车。在道路景观植物的选用上，除重视绿化植物的选择外，对植物的颜色也应根据公路所处的区域或环境有针对性的选择。例如，在温带的春秋两季宜用冷暖色系混植；夏季宜用冷色系，各色冷色花卉也要间隔栽植；而冬季则用暖色系，但暖色系色调高，过强的暖色或观看暖色时间过长都会感到疲劳、烦躁和不舒服，所以要每隔一定距离变换一下颜色种类，并要间隔栽植绿叶植物，这样即可利用鲜艳花卉的高色调来烘托出温暖感，并刺激驾驶员的神经系统，使驾驶员保持清醒的驾驶状态，又可以避免鲜艳色调过强给驾驶员造成疲劳。 　　表2 一些色调给人的心理联想 　　1.3色彩的心理效应对行车安全的影响 　　2.城市道路景观环境中植物色彩的应用 　　植物色彩作为道路景观的有机构成部分发挥着重要的作用。植物色彩是影响道路景观的非常重要的因素。 　　2.1植物自身的色彩 　　园林植物本身的颜色即构成一景，表现出色彩美的特征，正是由于植物色彩的丰富多变，才能创造出不同园林意境空间组合的园林景观。植物色彩主要包括叶、花、果、干的色彩，其中植物的叶色是表现植物色彩美的主要部位。 　　2.1.1叶色美 　　春色叶植物 　　一些植物在春季新发生的嫩叶呈现黄绿或嫩红、嫩紫等显著不同于一般叶色的颜色，在春季表现出绚烂的色彩。经常用于道路绿化的春色叶植物有垂柳、悬铃木、臭椿等。一些常绿植物的新叶初展时，或红或黄的新叶也有开花般效果，如香樟、石楠。 　　秋色叶植物 　　是指进入秋季后或经霜后叶色由绿色转成其他颜色，并能使整个树冠显得鲜艳而优美的观赏树种，秋色叶植物一直是园林中表现时序的最主要的素材。秋叶呈红色的很多，如枫香、五角枫、鸡爪槭、黄栌、乌桕、盐肤木、柿树、漆树等。部分秋叶呈黄色的植物，如银杏、无患子、鹅掌楸，而水杉、池杉秋叶则呈红褐色。 　　图1 银杏树在秋天呈现出金黄色 　　彩色叶植物 　　是指叶片上具有斑点或条纹，或叶缘呈现异色镶边的植物。常用于道路绿化的如金边黄杨、金心黄杨、洒金东瀛珊瑚、金边瑞香、金边女贞、洒金柏、变叶木、金边胡颓子等。还有如红背桂、银白杨、栓皮栎等叶背叶面具有显著不同颜色的双色叶植物，在微风吹拂下色彩变幻，极具意境之美。 　　2.1.2花色美 　　植物的花色万紫千红，尤其是草本花卉花色多样，以花坛作为主景时，大多都设在交通岛上或主要道路口交叉广场中心，作配景时，常设于道路、广场两侧，以带状、花缘和花径形式表现。如红色的一串红、红花?浆草、