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模块化教学在车工专业教学中应用研究 　　摘 要：模块化教学在车工专业教学中的应用是一个全新的教学尝试，它打破了传统车工教学先理论后实践导致的知行分离的局面，让学生既理解掌握了车工专业知识，又提高了动手操作能力，从而提高了课堂效率，保证了教学质量。本文从专业模块化教学法应用的特点、在教学中应用的必要性以及合理精选专业模块、提高学生操作技能三方面做了具体阐述。 　　关键词：车工 模块化教学 特点 必要性 模块选择 操作技能 　　随着市场经济的深入发展，社会对人才的要求也越来越高，因而导致中等职业技术学校之间的竞争也日趋激烈。如何使学校在竞争中立于不败之地，狠抓教学改革，提高教学质量就成为我们现在专业教学所研究的重要课题。而在车工专业，传统的教学方法是先理论后实训，理论与实训教学由不同的教师担任且相隔一定时间，再加上课程进度很难做到统一，不容易达到预期的教学效果。这就要求我们必须结合学生实际大胆改革，冲破传统教学模式的束缚，探索新的教学模式。为此，学校在车工专业教学中尝试采用专业模块教学法，取得了一定效果。 　　一、专业模块化教学法应用的特点 　　专业模块教学法要求教师将车工的各种知识进行系统整理，融合到一起形成几个模块（车工教学建议采取十个模块，这样既不缺少知识点，也不会造成内容结构冗长），要求各模块知识既彼此相对独立，又在内容结构上有层次地递进。在此基础上，再分阶段、分步骤地展开理论知识与实际操作相统一的教学活动，这样就使学生在学习过程中避免出现专业知识结构的错落感，充分实现知行统一，既理解掌握了车工专业知识，又提高了动手操作能力，为顺利走上工作岗位打下了坚实的理论与实践基础。这种教学模式与传统教学模式相比，呈现如下特点。 　　第一，专业模块教学法是将各部分分散的知识整理连贯在一起，从而将车工专业知识系统化，为学生解决在实习过程中出现的问题做好理论铺垫。比如车削台阶轴端面与外圆的专业模块，合理布置加工工艺、千分尺与卡尺的使用要点，如何提高测量精度、90°车刀与45°车刀的刃磨使用以及合理选用切削用量等内容整合在一起，使学生在理论课学习阶段头脑十分清晰，分得清在车削外圆和端面过程中应注意哪些问题，同时在实习操作过程中也会有条不紊地操作。 　　第二，开展专业模块化教学能够做到知行统一，使理论知识真正为实践服务。我们采用专业模块教学法，可以在实践与理论之间架起一座沟通的桥梁，使得理论知识与实际操作得到完美结合。比如在学习车削梯形螺纹时，由于学校采取理论课和实践课隔周进行，这就要求理论课教师提前一周将梯形螺纹的车削方法和工艺布置、刀具的刃磨、量具的使用等知识传授给学生，这样学生在实际操作过程中就能够合理地选用车削参数以及工艺路线，理论和实践双丰收，从而使教学过程成为了学生主动认知的过程。模块化教学促使学生通过实践掌握知识，通过实践培养求知意识和技术能力，同时也有助于建立相关知识的链接，由此实现学习的飞跃。 　　第三，采用专业模块教学形式支撑学生的学习活动，可以充分利用各种现代化教学手段与教学资源，调动学生探索与解决问题的积极性，提高教学效率和质量。现代化的教学手段与教学资源在很大程度上帮助了直观性教学在车工教学过程中的实施，从多方面完善了专业模块化教学进程。由于中职技校学生的基础知识比较薄弱，在学习专业理论课的过程中有很多问题也涉及得不太深入，同时很多制造过程中的理论知识较为抽象，学生难以理解与接受。所以教师采用多媒体课件以及视频动画教学，直观地将车工制造过程中涉及的各种知识，比较直观和清晰地展现在学生面前，将车工理论知识植入学生脑海，加强了理论与实践知识的结合。在利用现代化教学手段、采用直观性教学的过程中，我们将属于同一系统的理论和实践知识融合在一起，形成一个专业模块，这样更会使得专业知识系统化，学生能够全面学习到各种相关知识，增加知识量，同时，提高学生对车工专业知识的兴趣，引导学生更好更快地掌握车工各方面的知识。 　　二、模块教学法在教学中应用的必要性 　　模块化教学在当今的车工专业中尚属于较新的教学理念。目前中职技校学生普遍存在着知识基础薄弱、理解能力偏低、学习积极性不高的特点，所以课堂上单纯地讲解理论知识，往往会让学生产生单调乏味之感，对教学内容越发失去兴趣。因此，十几年来一贯制的传统讲法很难被中职技校的学生所认同。那么采取专业模块化教学后，教师就可以将庞杂的车工知识归拢在有限的几个单元模块内，模块知识结构的安排也遵从从简单到复杂的顺序，符合学生的认知规律。同时教师将实践部分的内容综合在一个模块中，这样学生会觉得教师授课很有专业性。教师还可以将学生在实际操作中出现的共性问题作为案例来丰富教学内容，进一步拓宽学生专业视野。除此之外，教师把实际操作的考核标准也纳入模块中，这样也是对学生理论知识掌握程度的一种检验，因为实践毕竟要以理