分析航测遥感装备与技术发展.docVIP

分析航测遥感装备与技术发展 　　【摘 要】本文以航测与遥感技术为切入点，分析最近几年相关技术与装备的发展情况与应用范围，列举多个国家的装备与技术，以促进我国航测遥感装备与技术的发展。 　　【关键词】航测；遥感；装备；技术；发展 　　引言 　　随着科学技术的不断推进与发展，航空摄影测量学也历经多重变革，其中航测制图的技术分为三个发展阶段分别是模拟、解析与数字化。在不断的变革中航空摄影测量仪器、相关设备、生产形式、构造理论、使用方法都在不断革新。 　　1 航测装备与技术 　　1.1 新型航测传感器 　　1.1.1 面阵传感器DMC 　　主要产品有Z/I公司的DMC和VEXCEL公司的UCD（U1traCAM-D）。以下是二者的特点优势： 　　（1）Z/I Imaging与Carl Zeiss二者合作，提供镜头部分零件，其自身独特的性能是畸变小、分辨率高以及匀质响应。 　　（2）DMC在部分零件尺寸限制上，采用了新的技术，将八台CCD连接安置于光学光架结构内，这样能够有效的减少干扰，从而提高了影响的成像质量。 　　（3）DMC具有FMC功能，能够在较少的光照环境中保持高分辨率，在飞机航拍的使用中不会因为速度的变化影响到成像的质量。 　　（4）分辨率高达12bit、彩色模型采用四频段，在此基础上DMC能够完成一次性排设，同时能够存储影像两千张。 　　1.1.2 不线阵和多线阵传感器 　　瑞士LH公司与德国宇航中心DLR共同合作制成的、最具代表性的一款传感器为ADS40，其中结构是航天传感器材，全色波段三条、彩色波段三条以及CCD阵列传感器，具有红外线波段，在操作过程中能够获取三点影响，分别是前视、底点以及后视，其成像的特点是百分之六十的三度重叠以及连续性的立体成像。自身的储存器是MM40，存储能力非常雄厚，而且能够在航测过程中记录四个小时的数据影响信息。 　　1.1.3 航空三维激光扫描与成像技术（LIDAR ） 　　LIDAR技术中综合了GPS、IMS以及激光测高计这三中技术，在操作过程中使用激光测距以及航空摄影测量的技术原理，在飞机上安置航空摄像机以及三维激光扫描仪器，这样能够保证在航测过程中尽可能多的获取地球表面的三位信息以及影像数据。 　　1.2 低空航测平台 　　1.2.1 超轻型飞机低空遥感平台 　　超轻型飞机中安置低空数码遥感系统时，是要满足遥感系统操作基本要求的，超轻型飞机自身必须轻便灵活、操作简单、运行稳定、可以不使用专用飞机机场，能够满足在公路、草地以及任何空旷场地降落的要求。这种遥感系统在操作过程中能够保持航测工作连续进行三个小时，而且运输性能非常好，遥感系统的投入成本与后期的检修维护费用非常低廉，在操作过程中支持无遮挡垂直摄影，同时可以忽略振动以及油烟的影响。 　　1.2.2 无人飞行器低空遥感系统 　　无人飞机设备的特点：投入成本低廉、运行安全、行动敏捷、维护简单。应用范围：以一种理想的平台模式被应用在军事与民事中。新型传感器的特点：设备体积较小、整体机具重量较轻、操作精准度较高。 　　1.2.3 GPS/IMU辅助航空摄影测量 　　GPS/IMU技术中有机融合了DGPS （ Differential GPS）以及Inertial Navigation System技术，在航测过程中能够对移动物体进行监测，并及时获取其空间位置以及三轴姿态的数据信息。于航空影像技术来说，这是一种更加快捷、方便的测量方式。 　　2 高分辨率遥感 　　表1列举了几种载有高分辨率光学传感器的遥感卫星系统 　　卫星类别 EROS-l ARS-1D IKONOS-2 QuickBird-2 SPOT-5 OrbVIew3 Cartosat-1 ALOS 　　发射时间 2000-12- OS 1997-09-30 1999-09-24 2001一10-18 2002-OS-04 2003-06 2005-OS-OS 2006-01-24 　　国家 以色列 印度 美国 美国 法国 美国 印度 日本 　　主遥感器 CCD PAN+LISS DI 全色/多光谱 CCD 全色l多 光谱 　　CCD HRG/ HRS 全色l多光谱 CCD 2台全色 　　CCD PRIS-MAVNIR-2 PAISAR 　　Pan波段 　　Ms波段Swir波段 /m 0.50-0.90 0.50-0.75 　　0.52-0.59 　　0.62-0.68 0.77-.0.86 　　1.55-1.75 0.44-0.90 　　0.450.52 　　0.520.60 　　0.60-0.69 　　0.760.90 0.44-.0.90 　　0.45-0.52 　　0.52-.0.60 　　0.600.69 　　0.76-0.90 0.51-0.73 　　0.50--0.5