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基于公路桥梁施工中预应力技术应用研究 　　【摘要】随着我国公路桥梁施工技术的不断发展，预应力技术自身的优势被广大的应用在公路桥梁的施工中，预应力施工技术的应用不仅仅是在公路桥梁单纯的结构中应用，还能够涉及山体锚固、维修加固等方面。本文根据公路桥梁具体的施工过程中应用预应力技术的施工要点进行细致分析，旨在促进公路桥梁工程的施工质量得到有效提高。 　　【关键词】公路桥梁；施工；预应力技术 　　1.前言 　　预应力技术由于具有利用材料的强度性较高、避免混凝土结构出现裂缝以及对桥梁跨径起到增大作用等优势，广泛的应用在公路桥梁的施工中，并且在技术、工艺、设备以及材料等方面有着较为全面的体系。目前，公路桥梁施工中应用预应力技术不仅仅是在路桥结构施工时使用，还能够在山体锚固、维修加固等方面进行施工，预应力技术有着较为良好的发展前景。 　　2.公路桥梁施工中预应力技术应用的类型 　　2.1混凝土简支T粱结构中预应力技术的运用 　　通常情况下，混凝土简支T粱结构采用预应力进行施工时均有20～50m的距离，通过张拉吨位、群锚、后张法、低松弛钢绞线、高强等进行预制拼装处理。随着我国逐渐提高行车条件的需求，传统的简支梁桥面结构已经无法满足具体的需求，目前，逐渐通过现浇梁端进行解封处理，将钢绞线配置在桥梁结构桥面板的支负弯矩区施工，促进桥面结构变成连续性的建筑结构。 　　2.2混凝土箱梁结构中预应力技术的