国内机场基地航空公司现状研究专题.doc

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国内机场基地航空公司现状研究专题

我国机场基地航空公司情况2009年,我国境内民用航空(颁证)机场共有166个(不含香港、澳门和台湾,下同),其中定期航班通航机场165个,定期航班通航城市163个。机场分布情况如下图所示:一、首都国际机场1.机场简介北京首都国际机场(ICAO:ZBAA,IATA:PEK),简称首都机场、北京机场,为中国北京市联外主要的国际机场,并且是目前中国最繁忙的民用机场,同时也是 HYPERLINK /view/125670.htm \t _blank 中国国际航空公司的基地机场。2004年,北京首都国际机场取代成田国际机场,成为亚洲按飞机起降架次计算最为繁忙的机场。2006年,北京首都国际机场旅客吞吐量已成为亚洲第二(仅次于羽田机场),全球排名第9位。北京首都国际机场拥有三座航站楼,两条4E级跑道、一条4F级跑道,以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一(另一座为 HYPERLINK /view/176714.htm \t _blank 上海浦东国际机场),机场原有东、西两条4E级双向跑道,长宽分别为3800×60米、3200×50米,并且装备有II类仪表着陆系统;其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三号航站楼和第三条跑道(3800米×60米,满足F类飞机的使用要求)位于机场东边。据估计,截至2009年底,首都国际机场的年吞吐量将达到6500万人次,亚洲排名第一,世界排名第三,甚至第二,而2010年旅客人数有望突破7500万人次。2.基地航空公司基地航空公司机队国航84架南航东航深航3.吸引基地航空公司的政策:配合国航等基地航空公司进一步优化首航线网络,尤其是进行国际航线网络的拓展。具体措施包括:第一,加强与航空联盟的合作,通过共享联盟内航空公司的优质网络来吸引中转客源,从而构建自身的枢纽航线网络;第二,提升国际市场渠道营销能力,尤其是中转产品设计与营销,为国际航线网络拓展提供强大的市场保障;第三,支持基地航空公司的机队建设和机型优化,推动网络型航空公司国际竞争力的提升。二、上海虹桥机场1.机场简介虹桥机场位于上海市西郊,距市中心仅13公里,多少年来,它一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。   虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条,跑道3400米长、57.6米宽,停机坪约48.6万平米,共有66个机位,其先进的基础设施和各种导航、通讯、保障系统,均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后,虹桥机场在起降国内航班 的同时继续保留国际航班的备降功能。?   机场候机楼面积为8.2万平米,拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。目前,虹桥机场日均起降航班540架次左右,安全运营更有保障。   虹桥机场候机楼占地8.2万平方米, 由A、B两座候机楼紧密相连。作为一个重要的服务窗口,主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务,同时为机场安全生产、航班正点、提供地面服务保障。  经中国民航局同意,虹桥机场扩建工程(新航站楼)于2010年3月16号正式投入营运。老航站楼命名为1号航站楼,即T1,新航站楼命名为2号航站楼,即T2。虹桥机场2号航站楼启用后,东航(MU)上航(FM)在虹桥机场运营的全部国内航班移至2号航站楼运营,日韩包机(虹桥至羽田和金浦往返国际包机)仍留在1号航站楼运营。硬件设施 跑? 道? 1条(3400×57.6米,4E级) 停机坪? 51万平方米 停机位? 65个(13个登机桥位,48个远机位,2个专机位,2个货机位) 候机楼? 8.2万平方米(A楼5万平方米,B楼3.2万平方米) 值机柜台? 72个(A楼40个,B楼32个) 到港行李传送带? 8条(A楼4条,B楼4条) 助航灯光系统? Ⅱ类三、 上海浦东机场1.硬件设施跑? 道? 2条平行主跑道(4000×60米、4E级,3800×60米、4F级) 停机坪? 149万平方米(一期124万平方米,二期25万平方米) 停机位? 127个(28个登机桥位,26个远机位,23个专机位,18个货机位,32个维修机位) 一期102个:28个登机桥位,11个远机位,23个专机位,8个货机位,32个维修机位 二期25个:15个远机位,10个货机位 候机楼? 1座,27.8万平方米 值机柜台? 204个 到港行李传送带? 13条 仪表着陆系统? Ⅱ类双向四、广州白云机场(3家 南航 海航 深航)广州白云国际机场始建于20世纪30年代,是国内三大航空枢纽机场之一,在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。白云 机场与33家航空公司建立了业务往来,已开通航线110多条,通达国内外100多个城市,保障机型近30种。是中国南方航空集团公司、深

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