高中地理 第四章 地表形态的塑造本章归纳整合学案(新人教版)必修1.docVIP

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  • 2018-07-17 发布于四川
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高中地理 第四章 地表形态的塑造本章归纳整合学案(新人教版)必修1.doc

高中地理 第四章 地表形态的塑造本章归纳整合学案(新人教版)必修1

本章归纳整合第一节 营造地表形态的力量教材P70 活动1.从公元79年到公元15世纪,那不勒斯湾海岸处于下沉运动中,判断的依据是三根大理石柱建成时底部的被火山灰覆盖部分看不见了。2.从公元15世纪到公元18世纪,那不勒斯湾海岸处于上升运动中,判断的依据是三根大理石柱上有被海水长期浸泡和海生动物钻孔的痕迹(图中石柱上的斑点)。3.那不勒斯湾海岸地壳运动的历史说明地壳运动具有循环往复的特点。教材P72 活动(1)照片中的地貌景观从左向右,分别是流水侵蚀、风力侵蚀、流水堆积的结果。(2)这些地貌景观分别位于我国的黄土高原地区、西北沙漠地区、西北昆仑山和祁连山山前地带等地。第二节 山地的形成教材P74 活动1.乙地是背斜,甲地是向斜。2.背斜顶部因受到张力,易被侵蚀成谷地,而向斜由于槽部受挤压,不易被侵蚀,反而形成山岭。3.如果在这时修建一条东西向的地下隧道,应该选择在乙地,因为背斜的岩层走向类似于石拱桥,能保证工程的安全稳定,而且不利于地下水储存,便于施工。教材P75 活动(1)岩层不连续,同时代岩层发生错位和移动。(2)略。教材P76 活动1.从表4.1分析,铁路的最大限制坡度远远小于公路,说明其对地形的要求较高。从表4.2分析,山地地区修铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高。综合分析来看,在山区修铁路比较困难,而发展公路相对容易些。2.(1)公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因

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