基于DEA我国中小型机场运营效率评价.docVIP

基于DEA我国中小型机场运营效率评价 　　【摘要】通过对中小型机场效率影响因素的分析，构建了效率评价的指标体系。利用聚类方法，从我国136个中小型机场中抽取39个样本，进行DEA效率分析。结果显示：华中和华北地区的中小型机场效率达到最优；其他地区的机场效率则较低，有待进一步优化资源配置，以改善机场的运营状况。 　　【关键词】中小型机场；运营效率；DEA 　　中小型机场的数量在我国机场体系中占有绝大比例，但是其发展却是难题，因为运营成本高客货流少，无法具有大型机场或干线机场那样密度高、运量大的特点。截止2013年底，我国（不含港澳台地区）总共拥有193个机场，其中中小型机场为136个。多数中小型机场存在不同程度的亏损，有数据指出，91%的年旅客吞吐量小于1000万的机场亏损；而年旅客吞吐量小于50万的机场则全面亏损。 　　一方面，中小型机场的大面积亏损给机场管理当局与地方政府造成了巨大的财政压力；而另一方面，中小型机场确实给当地经济、就业带来机遇，地方政府又大力促进新机场建设，这看似矛盾的现象正好反映了目前中小型机场的发展困境。探索如何提高其运营效率从而走上良性发展的道路，对于未来的机场规划和机场的可持续发展十分重要。 　　一、中小型机场的界定及运营效率影响因素分析 　　对中小型机场的界定，目前尚缺乏统一的标准。一般地，划分标准有三种：按飞行区等级划分、按年吞吐量划分以及按运输网络