轮胎压路机与振动压路机压实特性与效果研究.docVIP

轮胎压路机与振动压路机压实特性与效果研究 　　摘要：采用理论分析与试验研究相结合的方法，分别探讨了振动压路机和轮胎压路机的压实特性。结果表明：振动压路机具有压实效率高，压实度增长快和压实深度衰减小的特点；轮胎压路机压实效率低，但具有消除铺层表面裂缝，使表面致密的作用。因此，进行混合料碾压时，采用组合碾压工艺，可以得到较高的路面压实度和较好的路面封水效果。 　　关键词：路面工程；压实技术；压路机；压实效果 　　中图分类号：U415.52 文献标志码：B 　　0引言 　　压实是沥青路面施工过程中的重要环节，欠压会导致沥青路面的空隙率增大，空气和雨水容易进入路面结构层内部，加速沥青混合料的老化和路面水损坏；过压会使矿料颗粒破碎，破坏混合料级配[12]。过压或欠压都会影响沥青混合料的施工质量和路面耐久性[3]。 　　长期以来，国内在沥青路面新材料、新结构和混合料设计方面做了大量的研究，但对沥青路面压实技术的研究存在较大不足，特别是缺乏对不同类型设备的压实特性的研究 　　[46]。在制定碾压工艺时，忽略了设备的特点，设备的性能没有得到充分发挥，沥青路面难以达到最佳的压实效果。本文通过对施工中两种常用压路机工作装置的机构组成、压实机理进行理论分析和试验研究，探讨轮胎压路机和振动压路机压实沥青混合料时的压实特性，为合理的制定压实工艺提供依据。 　　1压路机工作装置结构与压实机理 　　1.1轮胎