重庆汽车,为跑得又快又稳.docVIP

重庆汽车,为何跑得又快又稳 　　在全国汽车产业产能利用率走低，销量增速放缓的大背景下，“重庆汽车”却高速前进：2015年产量突破300万辆，占全国的八分之一。 中国论文网 /1/viewhtm　　全自动泊车的汽车明年投产，无人驾驶汽车2018年量产……今年以来，汽车业的好消息，在重庆不断传来。 　　在全国汽车产业产能利用率走低，销量增速放缓的大背景下，“重庆汽车”却高速前进：2015年产量突破300万辆，占全国的八分之一。 　　这个资本、人才优势并不突出，区位相对处于劣势的山城，为何能一跃成为全国最大汽车产业基地？重庆汽车产业为何能一路向好？通过管窥汽车业的发展，能否发现重庆经济连续10个季度全国领先的一些秘诀？ 　　创新驱动，市场导向， 　　单车平均价值5年翻番 　　统计数据显示，2015年，37家主要汽车企业占到我国汽车产量的98%。其中乘用车产能利用率为81%，商用车产能利用率仅为52%。尽管汽车业未被列入去产能重点行业，但我国汽车产能结构性过剩问题已经显现。 　　在这种市场形势下，“重庆汽车”为何依然跑得快又好？ 　　创新驱动提升供给质量，是主要路径。 　　“5、4、3、2、1”……在重庆长安汽车的碰撞试验室，一辆价值15万元的越野车径直撞向墙壁。“从研发设计到最终上市，一款车型要在碰撞实验中撞毁约40辆。通过不同角度、速度、材质的变化，来模拟现实生活