浙江建工-杭州东站提高纵横梁施工质量.docVIP

提高轨道层纵横梁格构混凝土施工质量 QC成果报告 课题名称：提高轨道层纵横梁格构混凝土施工质量 小组名称：浙江省建工集团有限责任公司新建杭州东站扩建工程东站站房工程QC小组 一、概况 1、工程概况 工程名称：新建杭州东站扩建工程东站站房工程 建设单位：杭州铁路枢纽建设有限公司 设计单位：中南建筑设计院、中铁第四勘察设计院 监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位：浙江省建工集团有限责任公司 新建杭州东站扩建工程东站站房工程位于杭州市江干区，站区周边有沪杭甬高速、德胜快速路、艮山东路、环站北路、环站南路、机场路、等城市道路。站房位于新风东路以东、天城路以南、下宁路以西、新塘路以北所围合的区域。站房为5层结构，地上2层，地下3层。地上分别为高架候车层和站台层；地下一层为出站层；地下二、三层为地铁进站层和站台层。… … … … … … 4 … … … … … … 5 … … … … … … 6 … … … … … … 7 梁内置型钢，无法用对拉螺杆串通 通过支模体系验算，分析型钢梁的支模方式，型钢梁的布置情况 现场调查、梁支模体系分析 梁侧加固螺杆焊接在内置型钢腹板上，是否满足侧向抗拉力要求。 朱金山、常波、包震乾、莫非 2010年10月15 8 … … … … … … 9 梁主筋布置与型钢梁构件位置冲突 梁内置型钢结点各构件位置、尺寸细化、调查，与梁主筋位置比较分析 施工现场调查、结点初步细化、讨论分析 通过结点的初步细化，比较内置型钢构件与梁主筋的位置情况，是否存在构件叠合，造成钢筋贴模的现象。 沈西华、章志钢、金探宇、莫非 包震乾 2010年10月15 10 … … … … … … 11 … … … … … … 12 … … … … … … 13 … … … … … … 14 纵横梁结构各工种施工工序冲突 纵横梁结构各相关工序讨论分析，钢筋工、木工、钢结构工、泥工等多个工种穿插施工对质量的影响。 施工现场调查、讨论分析 各工种施工工序是否相互穿插、相互影响，影响后是否造成后序工作无法实施、或影响质量。 金睿、 周祖华、朱金山、常波、马蒸、金探宇 2010年10月15 15 … … … … … … 制表人：常波 日期：2010.8.10 确认1 缺少专项施工方案及技术培训 验证 时间 2010.8.15 验证地点 项目部 会议室 确认人 金睿、沈西华 常波、金探宇 验证 标准 工人操作熟练，以现场操作试验评审。 专项方案可实施性得到专家认可。 验证 过程 1、通过考核、操作试验了解工人对施工工艺的掌握情况。对钢筋工、木工、泥工进行了摸底，发现工人对普通混凝土梁的施工流程及注意事项都比较熟悉，但对纵横梁格构体系施工都缺乏施工经验，特别是木工、钢筋工，对型钢混凝土梁施工要点较模糊。需要针对性的技术培训及指导性文件。 2、专家讨论专项方案的可实施性。 结果 工人施工工艺较模糊，为要因 确认2 混凝土入模困难导致过振漏振 验证 时间 2010.9.15 验证地点 工程考察 现场调查 确认人 章志钢、常波、吴玉彪、魏达、屠剑飞 验证 标准 加强对混凝土材料的控制，优化混凝土配合比，以及工人认真负责。 验证 过程 通过对南京南站站房工程纵横梁格结构考察、学习，发现纵横梁的内置型钢与外包钢筋间距较密，且封模后梁底下腹板与梁筋、底模空隙仅3-4cm，混凝土下料、振捣相当困难，且本工程纵横梁尺寸较南京南站更大，必须通过对混凝土材料的控制，优化混凝土配合比与浇捣方法，来保证纵横梁混凝土施工质量。确认纵横梁合模后，模板、钢筋、型钢间空隙与混凝土骨料之间关系，与上岗工人对振捣工艺的掌握程度，以及工人的质量意识。 结果 梁底钢筋太密，混凝土下料振捣困难，为要因 确认7 梁内置型钢，无法用对拉螺杆串通 验证 时间 2010.10.15 验证地点 施工现场 确认人 朱金山、常波、包震乾、莫非 验证 标准 梁侧加固螺杆焊接在内置型钢腹板上，是否满足侧向抗拉力要求。 验证 过程 通过支模体系验算，分析型钢梁的支模方式，型钢梁的布置情况：以截面尺寸为1800×2500型钢混凝土梁为例，该梁内置截面1200×2200的型钢，梁中对拉螺杆无法串通。通过设计确认，梁两侧螺杆可焊接在内置型钢腹板上，并通过焊缝验算，可满足侧向抗拉力要求。 结果 梁两侧螺杆焊接在内置型钢腹板上，通过焊缝验算，可满足侧向抗拉力要求，为非要因 确认9 梁主筋布置与型钢梁构件位置冲突 验证 时间 2010.10.15 验证地点 现场调查 比对分析 确认人 沈西华、章志钢、金探宇、莫非 包震乾 验证 标准 通过结点的初步细化，比较内置型钢构件与