象山隧道超前的质预报施工组织.docVIP

龙岩至厦门铁路ZD－1标 象山隧道 超前地质预报施工组织 中铁隧道勘测设计院有限公司 二○○七年元月 编制依据 1、象山隧道地质勘察报告； 2、象山隧道左、右线洞身设计图； 3、我院多年施工超前地质预报经验。 地质概况 自然地理概况 象山隧道起于福建省龙岩市新罗区曹溪镇三坑村，经过适中镇新祠村、象山村，止于漳州市南靖县和溪镇乐土村，起讫里程DK19+690～DK35+588，全长15898m，最大埋深830m，为龙厦铁路上最长的隧道和重点控制性工程。 隧道场地区属构造剥蚀中低山区，沟谷深切，多悬崖峭壁。地处亚热带的北界，冬季较短，暖热湿润。 地层岩性 隧道区分布的地层较复杂，主要为石炭系下统林地组（C1l）、二迭系下统童子岩组（P1t）（煤系地层）、上统翠屏山组（P2CP）和大隆组（P2?d）、三迭系下统溪口组（T1X）、上统大坑组（T3d）和文宾山组（T3W），侏罗系下统梨山组（J1l）。此外零星分布有第四系冲洪积和坡残积层。 隧址区的侵入岩主要为燕山早期（γ52（3）C）黑云母花岗岩和燕山晚期 （γ53（1）b）中细粒花岗斑岩。 地质构造 根据区域地质资料，隧址区位处闽西南拗陷带之龙岩向斜的东翼，政和—大埔大断裂在新词村附近通过，测区内主要发育北东—北北东向新华夏系—华夏系的次级断裂构造。 1、褶皱 龙岩向斜轴向为NE向，轴部位于龙岩—漳平一带，隧址区位于龙岩向斜的东翼，出露一套上古生代二叠系、中生代三叠系、侏罗系地层，地层呈单斜层展布，小褶皱不发育。 2、断裂构造 隧址区位于政和—大埔大断裂南部，主要断裂构造属新华夏系—华夏系构造的次级构造，走向NNE～NE，控制区内主要地层和岩性的分布，其次NW走向的断裂也较发育。测区内主要分布F7～F21共15条断裂。 水文地质 隧道区地下水类型有孔隙水、沉积岩层间裂隙水、基岩裂隙水和构造裂隙水、岩溶水，受大气降水补给。 地下水的补给来源主要为大气降水，其补给能力受降水强度、降水持续时间、地形及地表节理、裂隙的发育程度控制。隧址区为崇山峻岭，山坡及冲沟坡度陡，地表岩石露头较好，有利于大气降水的渗入补给。 分析结果表明：隧址区溪水对混凝土具分解类弱腐蚀性。隧址区地下水对混凝土有溶出型弱侵蚀。 地震烈度 地质射线和有放射性特点的隋性气体氡气氡气辅以红外探，进行必要的超前水平钻。当发现局部地段较复杂时，按A级要求实施1～2.5km 图1 技术人员在测量煤层地质参数 调查内容 地层岩性 主要调查地层的地质时代、岩层厚度、层间结合程度、岩层产状、岩性、岩石硬度、风化程度等。 地质构造 主要调查断层、破碎带及节理裂隙特征。断层的产状、性质、破碎带宽度、破碎带的成分、破碎带的含水情况以及与隧道的关系。节理裂隙的组数、产状、间距、充填物质、延伸长度、张开度及节理面的起伏情况，节理裂隙的组合状况。 不良地质 主要调查隧址内滑坡的性质、规模、以及对隧道的影响。采空区的分布、规模及巷道充填情况。 地下水的特征 调查隧道范围内的泉水、井水、水塘、水库、沟水、河水及其水量、水文、水质的变化等。 地质素描 隧道开挖后及时记录隧道洞身和掌子面地质情况的一种方法，它是地质调查的细化和补充，结合勘察和地质调查取得的地质资料可以预测隧道前方地质情况，同时为隧道运营维护提供全面准确的地质资料。 素描内容 地层岩性 地层地质时代、岩层厚度、层间结合程度、岩层产状、岩性、岩石硬度、风化程度等。 地质构造 断层破碎带宽度、破碎带的成分及胶结程度、破碎带的含水情况以及与隧道的关系。节理裂隙特征、节理裂隙的组数、产状、间距、充填物质、延伸长度、张开度及节理面的起伏情况，节理裂隙的组合状况。 不良地质 滑坡体的性质及对隧道的影响。采空区巷道充填情况以及与隧道的关系。 地下水的特征 出水点位置、水量、水压、水温、水色、悬浮物（泥砂等）测定；出水点和地质环境（地层、构造、岩溶、暗河等）的关系；与地表相关气象、水文观测；洞内涌水与地表径流、降雨的关系；必要时进行水样分析。 围岩稳定性评价和预报 根据地质素描得到地层岩性、地质构造、不良地质、水文地质特征等，判定围岩完整性和围岩分级，结合勘察和地质调查取得的地质资料预测隧道前方地质情况。 资料提交 对拱顶和左右边墙进行素描、数码摄像，绘制地质展示图（60m/张）。 图2 技术人员测量水压 TSP203+超前地质预报 TSP203+超前地质预报系统是专门为隧道和地下工程超前地质预报研制开发的目前世界上在这个领域最先进的设备，它能方便快捷地预报掌子面前方较长范围内的地质情况，它弥补传统地质预报方法只能定性预报无法定量预报的缺陷，为更准确的地质预报提供了一种强有力的科学方法和工具，它不仅可以及时地为隧道施工变更施工工艺提供依据，而且可以减少隧道施工中突发性地质灾害的危险性，为隧